杨巍巍　张玉茹　李晖　张丽霞　苏晓东　姜海涛

(哈尔滨商业大学　信号与信息处理专业，黑龙江　哈尔滨　150028)

基于多属性偏好的舰载机着舰风险决策方法*

杨巍巍**张玉茹李晖张丽霞苏晓东姜海涛

(哈尔滨商业大学信号与信息处理专业，黑龙江哈尔滨150028)

摘要针对传统着舰指挥官(Landing Signal Officer, LSO)对舰载机着舰风险评估定量分析的不足，提出一种基于多属性偏好的舰载机着舰风险决策方法。定义了二维三角模糊数期望值，通过讨论已有属性权重选取的局限性，在期望值基础上，根据综合属性值和方案偏好值建立目标优化模型，计算得到属性权重，最终利用集结算子获得方案的排序，实现对有偏好舰载机着舰风险的评测。通过仿真验证了决策结果与实际落点分布情况一致，说明所提出的决策方法在舰载机着舰风险评测中应用的合理性和可行性。

关键词有偏好多属性决策；着舰风险；二维三角模糊数期望值；优化模型

航母舰载机已成为海洋作战的主要武器。由于高风险的工作环境，操纵舰载机安全着舰对于每一名驾驶员来说都是非常困难的。为了保证后续任务的顺利执行，比对当前不同驾驶员的操控能力或同一驾驶员不同航次的飞行状态，对着舰风险进行决策评估是非常必要的，既可以发现当前着舰过程中存在的问题，又可以帮助驾驶员快速提高操作技能、相互学习，为后续成功着舰奠定基础[1]。

多属性决策是指决策者为了达到某一目标，在两个或两个以上的具有多个属性的可行方案中选出一个较佳方案的分析判断过程。……