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“农民首富”徐冠巨:转型十年,变出200亿物流生意

2016-06-23

南方周末 2016-06-23
关键词:杭州公路物流

南方周末记者 黄金萍 南方周末实习生 纪晓雨

“为什么中国商品成本中物流占比20%-30%,欧美只有10%-15%?”徐冠巨说,中国制造业生产成本高,相比欧美市场仅剩一点人力成本优势,供应链环节上,物流、配套服务都没有跟上去。

“我们整个系统不理解制造业,不服务于制造业。我们的物流,在对人的服务、对快递很重视,对生产服务的物流,却只管把公路修好,就没有了。”

在中国做物流最大的难处,就是标准体系落后,路不标准、货不标准、车也不标准。国外货物都是集装箱,中国的货物是散的,木盒、纸箱包装,装货、配货司机都需要等。

南方周末记者 黄金萍

南方周末实习生 纪晓雨

发自杭州

2016年6月7日上午10点,55岁的徐冠巨结束了一场工作会议,穿过办公室,走到外玻璃屋顶的阳台。

阳台上摆满绿植,紫色、浅黄色两盆蝴蝶兰开得正艳,那是传化农业的出品。阳台右边放着一台跑步机,他对南方周末记者说那是“假的”,左边的沙发才是他喜欢待的地方。

一个月前,在《新财富》杂志发布的“2016年新财富500富人榜”中,徐传化/徐冠巨父子以464.4亿元的财富值,成为萧山的新首富。此前,在这个位置的一直是万向集团的鲁冠球家族。

30年前,在鲁冠球的万向节厂当会计的徐冠巨,生病回家静养,随后和父亲徐传化一起创办了传化化工,从一口大水缸里手工搅拌液体皂起家,徐冠巨自学成“化工大王”,1990年他自己研制的“901去油灵”经过多次迭代,至今仍在市场销售。目前传化化工拥有传化股份(002010)、新安股份(600596)两家上市公司,和一家新三板挂牌企业环特生物(834413)。……

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