赖丽思+杜婷+庄楠楠

高新技术是深圳的一张靓丽名片——在本土自主的技术成果和知识产权中，军工产品已经闯出了一条创新之路，达到国际一流水平，成为本土高科技发展的新引擎。但由于涉密以及军工人的低调，深圳军工产业目前并未引起公众太多关注。

在改革开放初期，国家经济尚未富裕之时，我们军工人服从于国家建设，军工技术转为民用，在汽车电子生产领域成为全国的排头兵；在国家经济走上快车道后，我们抓住了机会，将军品与民品的生产结合成一体。我也有幸参与推动了深圳军民融合从无到有、乃至今天积累了一份丰厚航空家底的拓荒全程。

临危受命 让南航起死回生

深圳的军工人来自全国。上世纪80年初，深圳经济特区建立伊始，在国家实行改革开放政策的指挥棒下，按照中央“杀出一条血路”的思路，国家十大军工企业率先来到深圳，自力更生，从来料加工起步开始了艰难的创业之旅。当时深圳南航工业集团的前身——南航电子厂，5万元起家，通过以“军技民用”的思路开发电子产品，成为“三线”航空工业在深圳创办的窗口企业中的标杆。

但好景不长，由于经营决策的失误，到上世纪80年代中期，南航从高峰跌到了谷底，沉重的负债让企业濒临倒闭，有人断言“南航已经是任何灵丹妙药都无法起死回生的晚期癌症病人”。

为了挽救这位“病人”，1988年，组织上决定选派人到深圳。那一年，我三十来岁，在航空工业012基地担任过团委副书记和外贸公司副总经理兼书记，也算年少得志，在航空系统内有一点名气，因此我成为被考察的候选人之一，最后组织相中了我。……