文/张卫东，刘扬，张宁·北京汽车动力总成有限公司

前围上盖板冲压成形工艺设计

文/张卫东，刘扬，张宁·北京汽车动力总成有限公司

本文以某汽车车型的前围上盖板为研究对象，运用CAD三维造型软件以及CAE有限元分析软件，对其成形过程进行了工艺设计及数值模拟。其中，利用CAE软件代替传统的冲压件尺寸展开方法，快速准确地求出毛坯形状尺寸；讨论了工艺补充面的形状与拉延筋的布置等工艺参数对成形过程的影响，并对其进行了优化。针对覆盖件在拉深过程中产生的起皱与开裂等成形质量问题，分析其产生原因并提出了工艺优化方案，利用有限元分析软件进行数值模拟，验证了方案的可行性与合理性。

随着现代社会的快速发展，汽车工业已经成为包括我国在内的很多国家的支柱产业。汽车工业生产水平是衡量一个国家技术发展水平的重要标志之一。近些年，国内外的大型汽车制造企业都把汽车车身的设计和制造能力作为衡量汽车车型开发水平的重要标志。其中，车身零件主要为大型覆盖件。汽车覆盖件冲压成形质量的好坏决定了各部件的装配，从而影响到整车的质量。如何实现快速、低成本、高质量的制造成为汽车生产的关键问题之一。

本文基于CAD/CAE技术，对某汽车车型的前围上盖板进行冲压工艺设计，采用CAD系统建立几何模型，添加工艺补充面，然后采用CAE分析软件进行仿真模拟，并不断优化工艺参数，使零件满足形状与质量要求，兼具较好的经济性。……