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试轮胎,原来这么难

2016-06-16潘曙光涂纯明

汽车杂志 2016年6期

潘曙光+涂纯明

PART1闯关ING……

MAX.P.G.是玛吉斯测试场的英文简写,来到这个堪称全中国最专业的轮胎测试场(甚至测试车辆都够用),我本想理所当然的就是上场测产品了,但玛吉斯的工程师说:“想要测轮胎,先得拿个证!”哪尼!我怎么有一种读书时没心理准备,老师就临时来一场随堂考的感觉?

01

笔试:5分钟记不住,OUT!

经过工程师一番PPT讲解,我初步了解自己所在的是一块占地面积86万平方米、周长6千米、耗资近1.5亿美元建造的世界级测试场,以及使用这块场地的各种安全规则。但听完课之后下课没有十分钟……是的!只有五分钟休息时间然后就开始考试,而且考卷内容真够难的,除了要把这块场地上各个跑道与区域的名称一字不差写出,还得了解哪里限速多少,对讲机专业术语怎么说……。

交卷了,记忆的小船有没翻我不知道,我只知道这一生常做的恶梦只有两个场景,其一就是高考,而今重温了,小生怕怕啊!

02

路试:超过0.5秒,OUT!

全长4500m的高速周回道路考,我们来了!我本以为就是在这个道上把车开快开稳就好,但……这又只是黄粱一梦!玛吉斯工程师说明了考试规则,是要由受测者驾驶考核车辆福特福克斯在跑道上跑两圈,然后两圈计时时间误差得在0.5秒以内才算合格。我咧……

第一个“吃螃蟹”的人是同事阿涂,他不愧是从业16年的老司机,考试过程中可以明显感觉他把车控制得十分平稳,前后与左右轴的惯性变动较小,速度方面控制算是到位,从而创造出两圈计时误差只有0.2秒的成绩,而小编阿潘我也勉强合格。

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