沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司 杨金发　李家永　杨楠

航空发动机典型零件加工技术及装备

沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司 杨金发李家永杨楠

先进的航空发动机除了先进的设计技术，其性能的提高在很大程度上通过采用新材料、新结构和新工艺来实现，而材料和制造技术的贡献将占到50%～70%。航空发动机材料与制造技术向着高温化、复合化、轻量化、整体化、高效率、低成本的方向发展。主要有以下特点：

（1）材料的耐温水平、强度水平越来越高，部件的承温承载能力越来越高，超高温合金材料和尖端制造技术不断突破，使得发动机性能不断提升（见图1）。

（2）新型整体结构、高可靠性轻量化结构和精密、高效、低成本制造技术迅速发展和应用，使得发动机部件质量越来越轻。

（3）复合材料及其构件制造技术出现重大突破，将是第五代发动机及未来先进发动机的主流技术。

（4）先进涂层技术和特种制造技术得到广泛应用，也是第五代发动机及未来先进发动机的主要发展方向。

图1　涡轮盘

先进数控机床工具

随着航空产品的不断升级，航空新材料不断快速发展，特别是目前航空领域高精尖产品如航空发动机大量采用钛合金、耐热合金等难加工材料及复合材料等难加工材料的现状，这对推动和促进航空用刀具的发展起到了重要的推动作用，迫切要求加工技术进一步提高。

1.航空发动机刀具技术需求及发展趋势

刀具作为切削加工的主体之一，在解决航空材料的加工难题中起着至关重要的作用。……