唐　　靖　　王　亦　秋

(昭通学院　管理学院，云南　昭通　657000)



抗战时期修筑川滇铁路的意义及其艰难历程

唐靖王亦秋

(昭通学院管理学院，云南昭通657000)

摘要：抗战军兴，沿海交通干线相继沦陷敌手，当时的南京中央及地方川滇黔三省政府均对修筑川滇铁路的前景抱有热切的期望，将其视之为联络抗战心脏及繁荣地方经济的大动脉，国民政府不惜在财政极其拮据的情况下想尽办法，通过国库拨款、公债发行、向外国借款等多种方式，为铁路建设筹集资金。1938年开始实际的勘测、施工，但却因战争形势的急转直下而最终壮志未酬，仅完成昆明至曲靖沾益段便被迫停工，成为中国八年抗战漫长苦难历程的缩影。

关键词：抗日战争；川滇铁路；叙昆铁路

在西南铁路修筑史上，曾经有过一条晚清时期便已筹建、抗战时期曾被寄予民族复兴厚望并再次着手勘测修筑，但却因种种原因而只建成部份地段的铁路，这便是川滇铁路。这条铁路在清末规划中命名为滇蜀铁路，抗战时期因拟先修筑其中的叙府(今四川宜宾)至昆明路段，因而也常被称为叙昆铁路。抗战军兴，上海、南京、北平、天津、武汉、广州等大中城市相继沦陷敌手，沿海铁路干线也先后被日占据，云南成为西南大后方，但又交通不便，军运迟滞。为争取抗战最后胜利，首先应求军事与交通之配合，故有兴建川滇铁路之议，由交通部与四川省政府、云南省政府联合组织川滇铁路公司理事会，并首先成立叙昆铁路工程局主办其事。……