李建晖，肖新辉

（1.湖南省湘西公路桥梁建设有限公司，湖南吉首 416000；2.长沙理工大学土木与建筑学院，湖南长沙 410004）



拱桥吊装施工斜拉扣挂和劲性骨架受力分析∗

李建晖1，肖新辉2

（1.湖南省湘西公路桥梁建设有限公司，湖南吉首 416000；2.长沙理工大学土木与建筑学院，湖南长沙 410004）

摘要：为了分析拱桥吊装过程中斜拉扣挂索力、劲性骨架位移和稳定安全系数，以磨刀溪特大桥为工程背景，采用力矩平衡法计算分析吊装施工过程中斜拉扣挂索力，基于有限元软件MIDAS建立考虑施工过程的数值模型，并基于现场实测数据对模型计算数据进行验证。研究表明，力矩平衡法能适用于拱桥劲性骨架吊装施工过程斜拉扣挂索力的计算；随着施工阶段的累计，悬臂较小处骨架节段位移变化值较小，悬臂较大处累计位移较大；吊装施工过程中，钢拱圈稳定性系数逐步降低，直至悬臂最大处安全系数降至最低；劲性骨架合龙后其安全系数呈现急剧上升趋势。

关键词：桥梁；拱桥；吊装施工；斜拉扣挂；劲性骨架；受力分析

缆索吊装广泛运用于钢管砼施工中。各施工阶段结构的强度和稳定性安全系数极其重要。

在吊装拼装过程中，预制骨架节段底部采用焊接约束，顶部采用斜拉扣挂的形式锚固，依次循环进行吊装施工直至合龙。吊装过程中斜拉扣挂索力是影响劲性骨架线形和成桥线形的关键因素之一。零弯矩法、零位移法、有限元法和力矩平衡法等常应用于扣索索力计算中。……