章 韵, 万学俭, 王安东, 宋建龙

(1.陕西铁路工程职业技术学院，陕西 渭南 714000; 2.中铁一局集团 第二工程有限公司，河北 唐山 063004)

蚂蚁河1号特大桥0号块支架反力法预压施工技术

章 韵1, 万学俭2, 王安东1, 宋建龙2

(1.陕西铁路工程职业技术学院，陕西 渭南 714000; 2.中铁一局集团 第二工程有限公司，河北 唐山 063004)

结合哈牡客运专线蚂蚁河1号特大桥施工实例，在浇筑混凝土前,对支架采用反支点预压法，通过介绍支架预压的方法和措施，同时分析了反力法施工过程中的钢绞线受力计算、加载过程和卸载过程等技术要点，得出反力法具有安全可靠和方便快捷的优点，对类似工程有一定的参考价值。

客运专线；0号块；支架；反支点；预压；荷载

0 引 言

0号块的预压与否直接影响其施工质量和结构安全，为检测支架整体稳定性和安全性，消除支架的不均匀沉降[1]，准确测出整个支架的变形量，为支架预拱度设置提供依据，在支架及临时固结安装完后，应对支架进行预压试验。目前而言，0号块预压的方法有堆载法、水箱法和反力法。而反力法相比前两种方法，具有模拟荷载效果好[2]、材料用量少、安全可靠、受力明确、施工方便、省工省力等优点，结合哈牡客运专线蚂蚁河1号特大桥转体连续梁0号块预压的实践，介绍反支点预压支架施工技术的应用，以供其他工程参考。

1 支架反支点构造

蚂蚁河1号特大桥为哈牡客专双线铁路转体连续梁桥，转体桥梁结构长68 m，0#块长度为10 m，钢管柱反力支架搭设在主墩承台上(图1)，支架采用Φ630×10 mm(壁厚10 mm)钢管支架，通过锚栓连接件与承台固结。……