胡银祥， 曹树志

(安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，安徽 合肥 230088)

岳西至武汉高速公路安徽段设计亮点综述

胡银祥， 曹树志

(安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，安徽 合肥 230088)

山区高速公路地形多变、地质复杂，桥梁、隧道及高边坡多，安全、环保要求高，设计难度较大。该文对岳西至武汉高速公路安徽段勘察设计的亮点进行了总结介绍，以便对以后的山区高速公路设计及建设提供参考借鉴。

山区高速；安徽段；设计亮点

1 概 述

岳西至武汉高速公路安徽段(以下简称本项目)地处皖西大别山区，是沟通安徽、湖北两省的重要省际区域干线(图1)，是《国家公路网规划(2013～2020)》中沪武高速G42S的重要组成路段，也是连接中部地区和东部地区的重要高速公路大通道，项目的建设对于完善安徽省高速公路网，加强皖鄂两省的交通经济联系具有重要意义。

图1 岳武高速安徽段项目地理位置

本项目全线采用四车道高速公路标准建设，路线全长46.235 km，设计速度80 km/h，路基宽度24.5 m,分离式路基宽12.25 m。全线设置桥梁7 329 m/24座,隧道19 204 m/10座，桥隧占路线总里程的57.4%，30 m高度以上边坡610 m/10处，互通立交3处。

设计时较好地吸收了国内已建和在建高速公路的经验成果。从路线指标选用、路基边坡高度控制和处理、桥梁、涵洞、分离式立交、通道、天桥布置和结构形式选择、互通立交的选型和互通区的景观处理、隧道洞口设置、环境保护和人文、自然景观处理、资源示范工程要求的要素加以细化和落实。……