李夫凯, 张 力

(1.安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，安徽 合肥 230088；2.合肥工业大学 土木与水利工程学院，安徽 合肥 230009)

斜拉桥施工参数敏感性分析

李夫凯1, 张 力2

(1.安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，安徽 合肥 230088；2.合肥工业大学 土木与水利工程学院，安徽 合肥 230009)

在斜拉桥的施工过程中，存在很多不确定因素和不可避免的误差，这些因素会影响桥梁施工控制精度，导致桥梁结构的成桥状态与设计状态不完全一致。在施工控制过程中，必须识别这些参数，分析这些参数可能引起的误差，并进行调整和修正。通过某斜拉桥成桥状态和设计状态偏差的主要因素及其影响大小分析，望能对以后同类桥梁施工及施工管理提供微薄的参考价值。

斜拉桥；施工控制精度；成桥状态；设计状态

1 概 述

在斜拉桥的施工过程中，存在很多不确定因素和不可避免的误差，这些因素会影响桥梁施工控制的精度，导致桥梁结构的实际状态与设计状态不完全一致[1-2]。造成桥梁结构实际状态和设计状态偏差的主要原因是实际施工过程中各项结构参数的变化，与设计状态有一定偏差，另外施工误差、测量误差等也是重要的影响因素。设计参数包括自重、混凝土弹性模量、斜拉索弹性模量、斜拉索索力、温度等[3-5]。在这些参数中，有些参数的改变会对桥梁结构产生较大的影响，称之为敏感参数。有些参数的改变对桥梁结构的影响较小，称之为非敏感参数[6-7]。……