Underground Space Development Mode in Downtown Area in the Context of Inventory Plan: A Case Study of West Nanjing Road Metro Station Area in Shanghai

王 荻



存量规划背景下中心区地下空间开发利用类型研究
——以上海市轨道交通南京西路站地区为例

王 荻

上海济光学院 建筑系

城市规划专业主任，副教授

1 研究背景、对象、范围与目标

1.1 研究背景

1.1.1 存量规划与地下空间利用

存量规划是上海新一轮总体规划的重要特色，也是未来上海市及国内很多城市未来20年以及更长时间发展的关键词。存量规划的主要手段是通过城市更新提高土地的利用效率、优化空间结构。在城市中心区，面临着地块零碎、权属复杂、交通压力大、动迁成本高、历史环境保护等一系列问题，单纯从容积率着手既不符合存量规划的精神，也存在极大困难，因此想要进一步提高建设用地的效率，地下空间的有效利用将是重要出路。

1.1.2 上海市地下空间现状与问题

上海市地下空间利用在全国起步较早，较大规模的两次开发浪潮是20世纪60年代后期的人防工程建设和近些年的轨道交通建设，初步形成了市中心以人民广场为核心的面状地下空间和外围副中心、地区中心的局部网状地下空间。包括外滩、陆家嘴、徐家汇、五角场、静安寺等中心城区的地下空间开发，主要是借助轨交或道路的新建，结合地区特点，将地下与已有地上空间统一协调利用；郊区地下空间开发主要集中在新城新区，依托轨交与民防工程，一开始就为地下空间发展留有余地。根据有关研究统计，截止2011年底，上海地下空间的开发利用已达5 700万m2（不含地下管线与军用设施）。……