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某地下室上浮事故分析处理和检测加固

2016-06-01LanLan

住宅科技 2016年2期
关键词:承载力结构

■ 兰 岚 Lan Lan

某地下室上浮事故分析处理和检测加固

■ 兰 岚 Lan Lan

某商业广场地下车库受到地下水浮力作用产生不均匀上浮,导致地下结构构件损伤严重,说明设计时对地下水位估计不足。通过对结构构件的检测,分析上浮原因及结构破坏机理,提出合理的加固建议,对今后预防和处理类似地下室上浮事故具有借鉴作用。

地下室上浮;损伤;抗浮;加固修复

1 工程概况

某商业广场,建于2002年,地下室一层,地面为广场。地下室建筑面积约1万m2,底板标高-3.7m,层高3.5m,柱网尺寸98m×98m,跨度有5.4m和8.4m两种。基础采用预应力管桩基础,桩长27m(3节9m长的桩连接而成),桩径500mm,其中,框架柱轴线[⑤~⑩,为双桩基础,其余均为单桩基础(图1)。地下室底板400mm、顶板220mm,四周剪力墙厚度250mm。2013年10月,受到台风暴雨影响,该广场地下水位明显上升,地下室出现不同程度的抬升及柱子开裂现象。

2 事故损坏分析及处理措施

2.1 事故概况

本工程地下室基础为桩+底板基础,地面为活动广场,设计采用“自重抗浮+抗拔桩”的方法进行抗浮计算,即采用结构自重和抗拔桩来抵抗地下水浮力。地下正常水位约为-0.5m;在遭遇连续多日大雨后,地面排水系统不畅,地下水位明显上升,致使地下室的水浮力超过结构实际自重和抗拔桩的抗拔承载力,地下室整体出现上抬,上抬量约300~400mm;地下室四周为剪力墙结构,有一定的制约作用,加上地下室外墙室外回填土的摩阻力和地下室墙板的压重,导致地下室四周上浮量小于中间上浮量,中部上凸,从而框架柱柱根、节点多处产生裂缝。……

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