林三春，王 欣，落龑寿，郭闻昊

（北京宇航系统工程研究所，北京，100076）

弹性整流罩低空分离仿真及影响因素分析

林三春，王 欣，落龑寿，郭闻昊

（北京宇航系统工程研究所，北京，100076）

随着天地往返运载器（Rеusаblе Lаunсh Vеhiсlеs，RLV）的发展，整流罩低空大过载分离的应用日趋广泛，气动力、大过载对分离的影响成为当前研究的重点。基于АВАQUS建立整流罩复杂蒙皮桁条结构的完整弹性体模型，对低空大过载分离的影响因素进行仿真分析，结果表明气动力、大过载均会增加分离的难度，气动力的存在有助于减小铰链根部变形，过载则会加剧铰链根部变形。通过与火箭撬加速整流罩分离试验结果进行对比分析，验证了该仿真分析的正确性，并进一步提出了改进意见。

整流罩；低空；大过载；分离仿真；影响因素

0 引 言

飞行器整流罩将保护有效载荷不受气动力、气动热等外界因素的影响，使其能够安全通过大气层[1]。当飞行器飞行至某个时刻，为了减轻质量以获得更大速度，必须抛掉整流罩。整流罩能否顺利分离成为决定飞行任务成败的一个关键环节，研制过程中需要对其进行充分的地面试验和仿真预示，确保可靠分离。

对于一般整流罩的设计，当尺寸较小，罩体刚度较大时，变形可忽略，可以将其作为刚体考虑，同时忽略气动力的作用[2,3]；当整流罩的尺寸较大时，具有结构刚度小、固有频率低的特点，在低空分离时受到气动力影响，会发生“呼吸运动”、扭转和弯曲等各类结构响应，在设计过程中必须考虑罩体的弹塑性变形和振动[4,5]。……