徐晓月

摘 要：设计了驾驶员反应时间测量仪测，采用 Protel99SE进行试验原理图的绘制，使用 keil uvision4进行单片机控

制程序的编写。对驾驶员反应时间进行了对比试验。

关键词：驾驶员；反应时间；交通事故

1 引言

交通事故车速再现中车辆驾驶员是形成交通事故的主导者[1]，准确研究车辆驾驶员在事故时的心理、动作及反应时间，是解决交通事故车速再现的关键性问题。本文设计制作了一套驾驶员反应时间检测设备。

2 驾驶员反应时间影响因素选取

影响驾驶员反应时间的因素多种多样，其中驾驶员性别、年龄可操作性强，所以在本次实验中将上述两种因素作为主要研究对象。（1）年龄影响。25～35岁是驾驶员事业上的黄金时代 [2]。（2）性别影响。日本曾有人用光和声音分别刺激男、女驾驶员，以测定其反应时间。测试结果发现，男驾驶员的反应时间比女性的短。

3 测量仪器的制备

采用Protel99SE进行试验原理图的绘制。试验电路板分为4部分：①LED指示灯部分，置于汽车发动机罩板上；②开关1部分，此部分由试验人员控制；③开关2部分，此部分置于制动踏板上；④单片机部分，此部分用于计时并显示时间，为驾驶员反应时间。试验仪器如图1所示。

4 试验数据记录

驾驶员反应时间影响因素如表1所示。设置单一因素对同一被测者在不同条件下测试至少5次。对其他被测者进行同样的检测。

5 试验数据处理与分析

第一组不同性别试验结果如图2（a）所示。其他因素相同时，男性驾驶员的反应时间大致处于 0.45s～0.55s范围内，女性驾驶员的反应时间大致处于 0.45s～0.60s范围内。……