任占勇

可靠性技术专家

■ 任占勇 Ren Zhanyong

中航工业首席技术专家

Chief Expert of AVIC

中国航空综合技术研究所研究员

Researcher of AVIC China Aero-Polytechnology Establishment

：请您谈谈我国航空装备智能制造综合标准化建设的思路和进展，航空装备作为典型的复杂高端装备，在智能制造综合标准化领域发挥了怎样的作用？

任占勇：2016年1月，中国航空工业集团公司正式发布了《中国航空工业集团公司智能制造架构（V1.0）》和《中国航空工业集团公司智能制造推进计划》，为支撑集团公司智能制造建设，航空装备智能制造标准化应围绕中航工业智能制造架构，从产品由概念到报废的生命周期集成、企业从全球供应链到生产过程管理的价值链集成以及数字化车间智能装备与资源互联集成3方面开展标准化工作。目前，中国航空工业集团公司建设有信息化标准体系，主要是从产品生命周期方面开展信息化标准工作，“十三五”期间，集团信息化标准体系也将进行升级，以满足智能制造带来的新需求。

航空装备作为典型的高端装备，既是智能制造技术和智能装备的使用者，更是提供者，航空智能制造标准将作为工业云和大数据、工业互联网等新一代信息技术工程应用的桥梁和纽带，发挥越来越重要的作用。同时，航空行业在先进建模与分析、3D打印等方面的经验与标准也将丰富并完善国家智能制造标准体系，发挥重要的示范和引领作用。

：“中国制造2025”的核心是“智能升级”，“十三五”期间，中国航空综合技术研究所（以下简称中航工业综合所）战略定位是如何调整的？……