齐江浩，赵蕾，王君，李德辉，郭永桢，邓保顺

(1.西安建筑科技大学 环境与市政工程学院，陕西 西安 710055;2.中铁第一勘察设计集团有限公司，陕西 西安 710055)



地铁隧道活塞风实测及特征分析

齐江浩1，赵蕾1，王君1，李德辉2，郭永桢2，邓保顺2

(1.西安建筑科技大学 环境与市政工程学院，陕西 西安 710055;2.中铁第一勘察设计集团有限公司，陕西 西安 710055)

摘要:对西安地铁2号线某站上、下行线隧道以及活塞风道中的风速和温度进行监测，分析冬季最冷月和夏季最热月列车行驶过程中隧道与活塞风道内气流的运动特性及其动态变化规律。研究结果表明：对于安装有屏蔽门的车站，列车活塞风对隧道空间和活塞风道环境影响巨大，活塞风大小主要受室外与地下温度差异、隧道结构、列车运行状况、行驶空气阻力、空气与壁面之间的摩擦及列车会车情况等因素影响。

关键词：西安地铁；市图书馆站；测试；活塞风

目前，地铁已成为构建多层次、高能效、立体化城市轨道交通的重要方式。地铁活塞风对于封闭于地下的隧道和车站环境的通风换气至关重要。活塞风量的大小与列车在隧道内的阻塞比、行驶速度、空气阻力系数和隧道的阻力、是否设置有通风竖井、竖井的个数和位置以及地铁系统的运行方式等因素有关。迄今，围绕活塞风的特性、活塞风对地铁环境的影响已经开展了大量研究。如王树刚等[1-3]均对地铁活塞风进行了实测。但是，以上实测研究均针对于非屏蔽门系统的地铁车站。……