■ 邢丽贤　邹定强　杜涵秋



钢轨核伤断裂原因检验分析

■ 邢丽贤邹定强杜涵秋

摘 要：通过宏观、微观形貌观察，金相、化学成分及低倍检验，分析钢轨核伤的断裂性质及断裂原因。分析结果表明，钢轨核伤断裂为起源于轨头内部的横裂型核伤，轨头内部存在白点缺陷，是导致形成轨头内部横裂型核伤的主要原因。确定钢轨核伤断裂性质及断裂原因，可为预防此类伤损提供借鉴。

关键词：钢轨核伤；断裂；白点；横裂型核伤；疲劳裂纹；金相组织

钢轨核伤即钢轨内部疲劳裂纹，是指钢轨内部的制造缺陷（冶金缺陷、热处理缺陷等）在运行载荷作用下形成和扩展的疲劳裂纹。当内部裂纹未扩展到钢轨表面，钢轨断口具有金属光泽，一般称为白核；当内部裂纹已扩展到钢轨表面，由于氧化腐蚀使断口呈暗褐色，一般称为黑核。目前根据轨头内部裂纹的形成位置、裂纹形状及其扩展特点，将钢轨轨头核伤分为轨头纵横裂型核伤和轨头横裂型核伤2种[1]。其中轨头横裂型核伤是危害性最大的伤损形式之一，已成为影响铁路运输安全的主要伤损类型。

某线路钢轨在通过货物总质量约680万t后，发生轨头横向核伤断裂。线路曲线半径800 m，坡度11.2‰，自铺设起运营约1年3个月，通过货物总质量约680万t，核伤钢轨为国产U71Mn 50 kg/m钢轨，线路允许速度60 km/h[2]。通过对核伤断裂钢轨进行断口宏微观形貌观察，金相组织、化学成分及低倍检验，确定钢轨核伤断裂性质及断裂原因，为预防此类伤损提供借鉴。……