中国西南山区公路沿线乡村聚落景观格局演变
2016-05-25郜红娟韩会庆罗绪强
地域研究与开发 2016年3期
郜红娟 , 韩会庆 , 罗绪强
(贵州师范学院 地理与旅游学院,贵阳 550018)
中国西南山区公路沿线乡村聚落景观格局演变
郜红娟 , 韩会庆 , 罗绪强
(贵州师范学院 地理与旅游学院,贵阳 550018)
山区乡村聚落演化机制是聚落地理学研究的热点,为探究山区公路对乡村聚落变化的驱动机理,以贵州省麻江县为研究对象,基于1992,2012年乡村聚落数据,运用GIS技术和景观分析软件,对山区不同地貌的公路沿线乡村聚落景观格局变化进行研究。结果表明:(1)与整个研究区(行政单元)相比,公路影响范围内乡村聚落景观快速增加,景观趋于破碎化和形状复杂化。乡村聚落景观演变速度呈现岩溶槽谷区>低山丘陵区>中山峡谷区的特点。(2)距公路越近的缓冲区,景观格局变化更加剧烈。在3个公路距离缓冲区,乡村聚落景观演变速度都呈岩溶槽谷区>低山丘陵区>中山峡谷区的特点。(3)在0~1 500 m距离缓冲区,低坡度的乡村聚落景观格局变化速度明显快于中坡度与高坡度地区。低坡度的景观格局演变速度呈现出岩溶槽谷区>低山丘陵区>中山峡谷区的特点,而中坡度与高坡度的景观格局演变速度呈现出中山峡谷区>低山丘陵区>岩溶槽谷区的特点。这说明距公路远近和坡度的变化是影响山区公路影响范围内乡村聚落景观格局演变差异的重要因素。
山区公路;乡村聚落;地貌类型;景观格局;麻江县
0 引言
公路是人类活动的产物,不仅带来了经济的繁荣,也对沿线的景观格局结构有着不同程度影响[1-2]。公路引起了区域景……
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