汤兆平，刘 欢，孙剑萍

(1.华东交通大学 信息工程学院， 江西 南昌 330013；2.华东交通大学 轨道交通学院，江西 南昌 330013)

基于改进FAHP法的铁路应急预案评价研究

汤兆平1，刘 欢2，孙剑萍2

(1.华东交通大学 信息工程学院， 江西 南昌 330013；2.华东交通大学 轨道交通学院，江西 南昌 330013)

运用改进的模糊层次分析法，对铁路应急预案质量状况进行了评价研究。在分析铁路应急预案现有研究的基础上，结合实地走访调查，从预案全面性、实用性、可操作性、可扩展性的角度出发，通过聚类分析，设计了包括4个一级指标，13个二级指标的评价指标体系。运用模糊层次分析法理论，以0.1～0.9的9级标度法为基础，提出一种“二次标度转换”的方法，获得更为公正准确的指标权重，并构建了铁路应急预案模糊综合评价模型。以某铁路局专项应急预案为例，进行了预案评价的实证分析，并提出了具有针对性的建议，指导应急预案的改进、调整。

交通运输工程；铁路运输；应急预案评价；标度转换；改进模糊层次分析法；实证分析

0 引 言

在现代铁路安全管理中，通常将铁路运输安全划分为4个阶段：事前预防，事发应对，事中处置和事后处理[1]，同时坚持“预防为主，安全第一”的原则。铁路应急预案作为事前预防阶段的安全管理机制，针对铁路各类危险源和各种可能发生的事故，事先制定应急方针政策、方法策略及处置方案等，它对于保障铁路运输安全，维持铁路正常运输秩序具有十分重要的作用[2]。铁路应急预案评价是针对应急预案的质量状况，包括编制质量、实施过程、预期效果等进行总体评估，通过评估形成反馈，提出具有针对性的建议，指导应急预案的改进、调整，从而更好地满足铁路安全管理的需求。……