春运摩托车返乡潮交通安全风险调查与对策
2016-05-25陈富坚谢松霏邓伟建吴贞团邓文莉
重庆交通大学学报(自然科学版) 2016年6期
陈富坚,谢松霏,邓伟建,钟 钊,吴贞团,邓文莉,陈 琼
(桂林电子科技大学 建筑与交通工程学院,广西 桂林 541004)
春运摩托车返乡潮交通安全风险调查与对策
陈富坚,谢松霏,邓伟建,钟 钊,吴贞团,邓文莉,陈 琼
(桂林电子科技大学 建筑与交通工程学院,广西 桂林 541004)
为给交通安全隐患严重的春运摩托车返乡潮现象制定安全管理对策,对其交通风险展开调查研究。以统计抽样理论、交通系统分析方法和道路交通安全学为基础,综合采用现场问卷调查、直接观察、车速检测、平安往返有偿联系卡、电话回访和网络搜索等调查手段,从“骑车人-车辆-道路-环境-管理”等5个系统要素角度分别调查摩托车返乡潮的交通安全风险,对调查数据进行了归纳分析。基于调查结果,从公路部门、交警部门和骑车人3方面分别提出了针对性的安全对策。
交通运输工程;交通安全;骑车风险;摩托车;调查研究
0 引 言
近年来,由于火车票难买汽车票贵,而骑摩托车方式返乡“便宜和便捷”,因而,众多在粤、闽、浙等沿海地区务工的人们春节时选择骑摩托车返乡过年,这种返乡方式已从开始时的零星队伍,发展成有数十万辆规模的“摩托车大军”。据笔者调查,2011年春运,返乡摩托车大军约为40万辆;2012年,达50万辆;2013年上升到约65万辆,人数约150万。显然,摩托车已成为火车、汽车之外,沿海务工人员春节返乡的第3种重要交通工具。
尽管摩托车方式返乡“便宜和便捷”,但寒冬中长途骑车极为艰辛与危险,交通安全隐患非常严重。……
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