刘东海，林 敏，李子龙

(天津大学 水利工程仿真与安全国家重点实验室，天津 300072)

公路水稳层振动压实质量实时监控与评估研究

刘东海，林 敏，李子龙

(天津大学 水利工程仿真与安全国家重点实验室，天津 300072)

目前通常采用挖坑取样法检测路基水稳层压实质量，不仅破坏路面整体结构，干扰后续施工作业，而且用有限个试坑样本反映整幅路段压实质量，存在一定偏差。研制开发了公路水稳层振动碾压质量实时监控系统，建立了压实质量实时监测指标(Compaction Value，CV)与水稳层压实度之间的质量评估模型，提出了水稳层全工作面压实质量快速评估方法，可分析压实均匀性和判断碾压薄弱区域，实现了100%施工区域水稳层压实质量的实时监控与反馈控制，为确保高等级公路水稳层施工质量提供了新的技术手段。

道路工程；水稳层施工；压实质量；实时监控；质量评估

0 引 言

高等级公路水泥稳定碎石基层(简称“水稳层”)作为沥青面层的下承层，其压实质量是影响路面使用性能和耐久性能的重要因素。根据JTG F 10—2006《公路路基施工技术规范》规定，一般采用灌砂法对水稳层压实质量进行检测。但由于试坑样本有限，往往不能全面反映整个工作面的压实质量，个别未完全压实的区域可能不易控制；另外，灌砂法属于事后控制，费时费力，无法快速获得检测结果，容易对后续道路施工作业带来影响。

目前国内外已有较多关于道路碾压质量连续控制的研究，主要集……