吴玲玲，肖了梅，尹华省

(重庆交通大学 交通运输学院，重庆 400074)

山地城市城乡一体化下城乡公交定价方法研究

吴玲玲，肖了梅，尹华省

(重庆交通大学 交通运输学院，重庆 400074)

以城乡一体化为前提，从山地城市公交线路具有的异于平原城市的特点出发，引入舒适度系数，说明公交的票价与舒适度存在一定关系。考虑山地城市居民的出行方式受到一定限制，通过问卷调查得出乘客可接受票价与接受率间的函数关系，进而确定山地城市公交价格需求弹性系数。考虑政府财政补贴对公交票价的影响，建立财政补贴机制，并结合拉姆齐定价模型，建立了一个适合山地城市城乡公交的定价模型。最后通过案例分析，验证了该定价模型的可行性。

交通工程；城乡一体化；山地城市；舒适度；价格需求弹性系数；拉姆齐定价模型；财政补贴

自城乡统筹发展战略实施以来，我国城市化进程不断地加快，城乡之间的联系愈发紧密，城乡客运量也不断增加，这就要求城乡客运要统筹发展，其中就包括了城乡公交一体化发展。近年来，为了推动城乡公交一体化实施的进程，对城区公交和城乡公交实行统一管理，并不断完善城乡道路网和农村公共交通基础设施等等。与客运班线相比，城乡公交企业的收入不仅包括票收入，还包括政府的财政补贴。处理好票价、财政补贴及企业利益三者之间的关系，有利于城乡一体化的的顺利实现。

国内外很多学者……