邓敏

开年就有好事，在2016年广东海事局工作会议上，顺德海事处收获了一份沉甸甸的荣誉，被评为广东海事局“五精”海事处建设示范点。

在这份荣誉的面前，此刻，顺德海事处政委范志雄感到肩上压力沉重，因为顺德海事处又一次站在制高点，必须蓄积待发。

“顺德海事处声名在外，如果不在‘五精海事处带个好头，创出经验品牌，将愧对全体干部职工。”追忆创建“五精”海事处点点滴滴，范志雄依旧感慨万千。

14座大山

那一年，广东海事局党组书记陈毕伍在基层海事“五精”建设的思考中一针见血地指出，基层海事处尚存在一些不容忽视的问题，主要表现在“人、业、物、管、魂”五个方面。

具体来说，“五精”建设表现在14个“需要”：人的思想需要转变、工作激情需要升温、队伍结构需要优化、业务能力需要加强、工作效率需要提高、管理质量需要提升、基础设施需要改善、技术应用需要推广、理念和手段需要创新、制度和机制需要完善、规范化和标准化需要加强、文化作用需要认同、文化载体需要丰富、海事精神需要提炼。

14个“需要”基本涵盖了建设“五精”海事处征途上需要克服的主要障碍。

掩卷深思，顺德海事人整体沉寂几天时间，一直在思考这个问题：顺德海事离“五精”海事处还有多远？

“如何破解14个需要，创建出具有顺德海事特色的‘五精，我们处班子想了很久，想了很多。”范志雄形象地打了一个比喻，“如果用具体事物形容14个‘需要，那就是 14座大山，翻过14座大山，将一马平川抵达‘五精海事处。……