梁 越，刘泽宇，张 强，袁 野

(1. 重庆交通大学 国家内河航道整治工程技术研究中心，重庆 400074；2.河海大学 岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室，江苏 南京 210098；3.重庆交通大学 水利水运工程教育部重点实验室，重庆 400074)

破碎泥岩颗粒与钢护筒接触面往复剪切特性试验研究

梁 越1,2,3，刘泽宇1,3，张 强1,3，袁 野1,3

(1. 重庆交通大学 国家内河航道整治工程技术研究中心，重庆 400074；2.河海大学 岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室，江苏 南京 210098；3.重庆交通大学 水利水运工程教育部重点实验室，重庆 400074)

通过改进的室内直剪仪，控制试样颗粒级配、干密度、含水率等，研究钢-土接触面剪切特性在不同往复剪切圈数下的变化情况。分别在法向应力100，200，300，400 kPa条件下，记录不同剪切圈数下剪应力和法向位移的变化情况，引入摩尔-库伦准则分析了剪应力位移关系曲线、极限剪应力以及法向位移随往复剪切圈数的变化规律，发现剪应力位移关系曲线呈先急剧上升后趋于稳定的现象；随着往复剪切圈数的增加，极限剪应力和法向位移均有逐渐减小的趋势，且在一定的剪切圈数后趋于稳定；黏结力随剪切圈数的增加表现为先增大后减小最后趋于稳定，而内摩擦角则逐渐减小并趋于稳定。

岩土工程；破碎泥岩；钢-土界面；往复剪切；剪切特性

0 引 言

大直径钢护筒嵌岩桩在长江上游等山区河流的港口码头建设中得到了广泛运用。其由进入岩层较浅的钢护筒和内部嵌入中风化岩层一定深度的钢筋混凝土两部分组成。……