李祥斌++张奇

摘 要：地基是建筑工程的基础，对于道路桥梁工程也是如此，要特别注意地基工程的处理。这直接关系到这个道路桥梁的整体质量问题。而在地基工程方面，最重要的也是最容易引发道路桥梁安全问题的就是软地基，如果对于软地基的处理没有采取行之有效的措施，那么就必然引发道路桥梁的安全问题和质量问题。本文重点对道路桥梁施工中的软弱地基的处理技术措施进行探讨和阐述。

关键词：道路桥梁；施工；软弱地基；处理

一、影响道路桥梁施工过程中软土地基处理的主要因素

（一）地质条件影响

地质条件的好坏直接形象着施工质量，一般来讲我们主要考虑土质条件和地基构成两方面的因素。一是土质条件。因为地域不同环境不同，施工地点的土质也有着明显的不同，对道路桥梁影响较大主要是黏性土和砂性土两种，对于黏性土，我们通常采用压实法。对于砂性土我们一般采用的是挤实法和振动压实法。二是地基构成情况。要对施工现场进行实地勘察，对于软土层较浅的区域，我们一般采取的是简单的表层处理，对于相对重要的构造物利用开挖换填法来进行处理。对于软土层较厚的区域，在处理过程中，要综合考虑各方面因素，紧密结合施工现场实际，要根据具体情况有针对性的采取表层处理法、荷载压重法等来实现。

（二）环境影响因素

所谓环境影响因素就是道路桥梁在施工中有可能引发的如处理地基时的振动、噪声及地下水的变化和多余的泥水散落等情况，也就是因为工程给周遭环境所带来的影响因素必须要作为处理地基时综合考虑的因素之一。特别是，当施工现场周围有民居、农田或者其他建筑物时，要注意因为施工造成地面产生大的隆起或沉降，给民居、农田或者其他建筑物造成损坏。对于可能影响的区域要对农田、土地、建筑物加以保护，如果影响面过大，应考虑以以高架桥梁代替路堤的方法。

二、道路桥梁施工中软弱地基的处理方法

（一）换填土处理方法

换填土处理法在道德桥梁地基施工的区域内，由于土质原因，使得地基的稳定性不够，无法有效满足其承载力的要求时使用的一种处理方法。一般来说，应用于淤泥质土，杂填土以及暗沟、暗塘等的浅表层处理。原理是根据改变施工区域内地基土层的结构，使其满足工程设计要求的承载能力。在处理时要对施工现场进行详细勘察，对于软弱地基土层较薄的情况，可以对施工区域内的软土进行部分或全部挖出并更换为强度较大，能够符合设计需要的土质进行替换，如矸石、炉渣等。更换结束后，要利用夯压机对其进行强化，从而提高其密度和承载力，尽可能减少地基的沉降量。

（二）密实加固法

1.动力固结法

动力固结法其实原理很简单，就是依靠夯压工具通过对施工区域内的土层进行夯压使其结构和密度发生改变，并符合施工要求的一种方法。一般来说，主要应用与砂土、黏性土、杂填土、素土以及碎石土的地基的处理。在实施动力固结法的时候，我们一般采用8-25t的重锤，高度落差为8-20m，通过反复夯砸，提高地基土层的密实性，降低地基的压缩性，从而达到施工要求，保证道路桥梁的安全和质量。

2.排水挤密加固法

排水挤密加固法一般应用于江河、湖泊所造成的软弱地基的使用，由于我国地域广，江河湖泊也较多，因为江河、湖泊所造成的软弱地基较为常见，因此，在我国的应用也较广。由于在江河湖泊附近的土层内部有很多的积水，在使用排水紧密加固法时，首先要将这些软弱地基中的积水通过有效的手段排出，可以利用在土层中插入塑料排水板，并对其进行加压，使得软弱地基中的水受压力的影响，通过排水板渗透到土层当中，从而实现地基的加固，承载能力的增强。由于这种方法，在施工中较为方便简单，而且资金投入较少，效果也较为明显，在我国的应用也较为广泛，因此，是我们处理软弱地基的主要技术手段。

3.深层密实加固

深层加固是通过挤压、振动、爆破、夯击的方式对软弱地基进行加固。由于深层密实加固法，采用许多不同种类、不同功能的施工工具，使得对软弱地基处理的更加彻底、更加有效、应用也更为广泛。

4.高压喷射注浆法

高压喷射注浆法一般应用于粘土、淤泥等含水量较大的软弱地基施工处理中。高压喷射注浆法在使用时，是将固结性混合材料，用加压工具直接注入软弱地基的深处，将软弱地基的内部结构发生变化，其内部强度得到提升，满足施工需要。

（三）管桩加固方法

1.夯实水泥土桩法

夯实水泥土桩法一般选用的是将水泥与其他土质材料按照一定的比例进行配比，然后外搅拌均匀，制成专门的水泥混合土，按照层次依次注入土桩孔内并压实，待凝固后就形成了结构质地相对均匀的水泥桩，这种方法操作起来十分简单，而且施工时间短，效果也很好，能够有效提高软弱地基的各项质量指标，也是较为常用的一种加固方法。

2.钢筋混凝土管桩法

钢筋混凝土管桩法是一种新的处理软弱地基的处理方法。在施工过程中，使用专用的机械设备浇筑混凝土管桩，并将其与施工区域内的软弱地基的土地进行深入的融合，使其摩擦力不断加大，从而达到提高地基承载力的目的，确保强度符合施工要求。

3.碎石桩加固方法

碎石桩加固法，一般应用于地基土层密度不高，较为松散的区域。在施工中，利用冲击、振动等机械设备，在施工区域内按照一定规律进行打孔作业。将区域内不一些固结性相对较好，稳定性相对较强的土质人为地填充到到好的孔内，并进行夯实。形成了一个各类土质融合而成的碎石柱，而且这种碎石柱与周围的地基结合较为紧密，再加上通过夯实后，其密度和强度都得到了极大的提高，从而实现了提升承载力和强度的目的。

三、结语

总之，软弱地基是威胁道路桥梁施工安全和质量保证的重要问题之一，必须提高对软弱地基的重视，进一步深入了解各种软弱地基的特点，熟练掌握各种处置方法，确保低级的承载能力不受影响，为道路桥梁的整体工程扎下坚实的基础保证。

参考文献：

[1]胡争耀.道路桥梁施工中的软弱地基处理[J].交通世界（建养·机械），2013.

[2]崔思奇.关于建筑工程软弱地基处理方法的研究[J].内蒙古石油化工，2012.