谢丹

摘 要：随着我国经济的发展，人们生活水平的提高，公路通行车辆增多，我国收费公路根据收费理论进行高速公路价值最大化的分析。我国目前的公路收费标准来看，很大程度上阻碍了高速公路的运输需求，针对此种情况进行收费的改善，通过公路理论研究为基础，主要对两大主体给予突出，也就是经营者与使用者，在管理过程中需要照顾到收费对区域经济的影响。高速公路作为公共区域属性，收费公路和公共利益最大化以及公路发展目标存在的一系列问题进行探讨。本文主要阐述了中国收费公路如何在管理上体现公共利益 最大化。

关键词：中国收费公路；公路管理；公共利益最大化

随着我国二十年的发展，我国公路从开始进行收费适应了多种经济需求，较大程度上也是对我国公路的一些不足现象进行完善，满足了传统公路运行带来的弊端，提高了人们的安全性，交通更加便利，在很大程度上提高了我国公路事业的发展，为此做出了较大的贡献。收费公路在运行的过程中对服务方面进行一定程度上的限制和标准的规定[1]，以此进行揭示，在管理过程中从公共管理角度进行客观的诠释，与人信服，与此同时为管理过程中的决策进行理论参考，从这种意义上来说也是我国公路健康长久发展最为重要的动力。

一、公路产品的公共物品属性

我国公共产品根据使用的不同主要分为纯公共产品与半公共产品。……