张静

新K3能否助东风悦达起亚巩固其A级轿车阵营优势一臂之力？

继KX5之后，新K3成为东风悦达起亚2016年上市的第二款新车，上市时间选择在北京车展首日，共发布1.4T及1.6L两个排量9款车型，售价区间9.68万元～15.08万元，拥有六款外观颜色。不管是与起亚（中国）联合参展的强大阵容（K4、新K5、K5混合动力、K9、KX5 X-CAR概念车、KX5、KX3、索兰托、佳乐、嘉华、混动SUV Niro、Soul EV电动车），还是T-GDI发动机、Turbo zone、自动驾驶技术Kia Cockpit/Drive Wise、自动驾驶VR模拟系统等一系列前瞻科技的集中展示，抑或是两次荣登央视春晚舞台的YIF所演绎的趣味魔术，都没能盖过新K3这款“小清新”A级车的上市风头。

更具性价比优势

说起K3，相信定能让不少消费者记忆犹新，2012年时K3正式登陆中国市场，现如今已在华累积销量突破50万辆，作为东风悦达起亚销量贡献很大的一款产品，K3曾是中国车市上一款当之无愧的明星车型，也因此积攒了韩系车不少口碑。

而新K3则继承了K3的优良DNA，并在外观设计、动力性能、科技配置、安全性上进行了多处升级：车身长4600mm、宽1780mm、高1445mm、轴距2700mm；搭载1.4T+7速双离合变速器、1.6L+第二代6速变速器两套动力总成；还搭载了以往只出现在高端车型中的一些智能功能和主被动安全功能。

数据显示，在去年东风悦达起亚61.6万辆全年销量中，轿车销量为45.8万辆，占到74.4%的市场份额。可见，从A级到A0级轿车市场，一直都是东风悦达起亚的优势区间。然而，国内A级轿车市场竞争十分激烈，随着该细分市场的竞争加剧，加之整个中国车市陷入微增长，东风悦达起亚在A级车市场的压力肯定会日渐增大。……