陈晨 黄磊昌 李梦楠

[摘要] ：2016年初，我国中央公布了《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》文件，《意见》指出对于封闭的大型社区需实现内部道路公共化，以缓解亟待解决的城市路网问题，针对这一项举措，本文通过对开放街区的概念、特点优势等进行研究，分析了开放街区模式对我国的城市绿道建设的影响及应对策略，同时对我国城市绿道的发展趋势作出了展望。

[关键词]：城市绿道规划； 开放街区 ；生态设计

1、开放街区

1.1 概念界定

开放街区不仅仅是对于围墙等障碍物的拆除达到的表面的开放联通，而是在某种意义上，是对城市的形态结构及城市交通的融合调整，同时基于城市生态的破碎性，可以进行有力的织补的空间区域1。

1.2 开放街区的特点及优势

1.2.1 开放街区的特点

通过对欧洲巴黎等现有城市形态结构的研究，发现开放街区的特点主要有：

（1）小尺度路网

开放街区通过增加城市交通网络的密度，以达到提高城市交通网络的效率，增加城市居民的出行路线选择，提高城市整体的多样性及可达性2。

（2）功能多样性

多种不同的功能区域通过解构重组，以不同的方式进行组合，混合布置，创造多样化的建筑类型和多样性的空间类型，使城市景观和其中的街区空间功能齐全，公共资源高度共享，居民幸福指数上升。城市“开放街区”的规划建设理念打破了原先功能单一封闭的空间，给城市发展带来更多的可能性。

（3）街道人性化