陈秀娟

当下，互联网公司的造车计划来势汹汹，在自主造车和联合传统车企造车之间，哪种造车模式更为落地？

这两年来，互联网造车一度成为业内热议的话题，目前，它已过了PPT演示的阶段，一场轰轰烈烈的造车运动正来势汹汹！

自百度、阿里巴巴、腾讯、乐视等各大互联网公司相继公布了自己的“造车”计划后，又一家新的互联网公司——蔚来汽车也公布了自己的造车计划。那么，当下的互联网公司都是以怎样的模式在“造车”？又将会造什么样的车？他们的造车模式靠谱吗？

互联网公司如何造车？

5月18日，蔚来汽车与江淮汽车签署了《制造合作框架协议》。根据协议内容：双方同意合作从事新能源汽车生产，蔚来汽车将授权江淮汽车使用其商标和相关技术，生产商定制新能源汽车车型，江淮汽车负责进行合作车型的生产。双方初步确认产销量计划为5万辆/年，并同意每年做一次来年的产量预测。在满足蔚来汽车提出并经双方共同确认的产品质量、产能要求的情况下，经双方同意，蔚来汽车承诺除第一款车型外的后续车型优先导入。

按照协议内容，在合作期限内，蔚来汽车将提供必要的技术信息，以支持江淮汽车按照项目时间计划完成生产准备，并生产满足蔚来汽车提出并经双方共同确认的质量和工艺要求的合作车型；同时为江淮汽车提供生产合作车型所需的零部件和物料，以支持江淮汽车按照双方同意的商业计划生产合作车型。……