刘玲玲

据新华社海口5月3日电，近来，国内部分航空公司因超售机票导致旅客行程延误、滞留机场和连带损失的报道频繁见诸报端，而航空公司对后续事宜的简单处理也屡屡引发旅客质疑。而最近的一个例子，是4月26日，广东的邹女士持某航空公司从昆明飞往海口的航班机票准备登机时，被机场工作人员告知“飞机没有座位了”，该航空公司柜台工作人员给出的解决方案是改签第二天的航班或者接受200元的赔偿。这个“200元”成功戳中了公众的吐槽点，机票超售问题再次引发舆论的广泛关注。

机票超售作为“国际惯例”，是航空公司以超出飞机座位数3%-5%销售机票的一种经营方式，意在减少座位虚耗。诚然，现实中不乏有已购票旅客因为种种原因最终没有登机，而机票超售作为航空公司的一种风险对冲手段，可以将空位提供给其他有需要的乘客，同时还可以减少航空公司的损失。即便是买到超售机票，只要乘客心中有数，提前安排，尽早办理登机牌，就能够顺利登机。因此，问题不在于机票是否属于超售，机票可以超售，售后服务如何则是考验航空公司服务质量的一把标尺。此外，令人纳闷的，还有这家航空公司给出的“200元”的赔偿标准，有何依据？

据悉，自2010年11月我国开出了首例超售机票罚单之后，航空公司至今普遍没有做到“实行事先告知制度，确保消费者享有知情权与选择权”，着实令人感到遗憾。同时，往往是事后再补偿乘客，补偿标准由航空公司单方面制定，补偿金额极低或者没有。……