刘利静

摘 要：汽车后驱动桥壳涂胶方法是汽车制造行业的一种重要技术方法，利用自动涂胶技术来满足汽车桥壳从吊装就位，到定心、校平和装夹等工作程序的方便化，减少工人的劳动力，提高工作效率，并改变了工作氛围。与平时的人工涂胶技术比较，工作效率明显提升，而且提高了产品质量，同时汽车产量也会明显提高。本文通过分析现有涂胶技术的缺陷，并加以改进，从而引出新的技术方法，达到了高效率低成本的效果， 很适合目前小型企业生产线的投入使用和应用。

关键词：汽车桥壳；自动涂胶；胶线轨迹；实现过程

中图分类号： TG650 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）25-255-2

0 引言

在经济飞速发展的今天，汽车已经不再让每个人感觉到陌生，而是成了每个人生活中必不可缺少的交通工具；汽车给人带来方便的同时，也给每个人带来了不少的烦恼，尤其是目前汽车渗油问题，已经成为每个消费车重点关注和选择汽车的关键指标，因此对于汽车每个设计者来说都是一个更高的、严格的要求和挑战，为了有效地降低工艺过程对设计的产品影响，工艺设计者对于工艺的能力提升做好很多方面的改善，下面是一种针对非承载式SUV的一款底盘后桥结构的涂胶工艺改善的简介：非独立轻型后驱动桥需要在主减速器总成与桥壳总成的连接面处涂一层均匀的平面密封胶，平面密封胶的作用主要是防止减速器内的齿轮油泄露。同行业中，平面密封胶的涂抹主要有二种，一是人工手持气动或手动的涂胶枪涂抹。……