徐博英

立秋之时，北京的天气依然没有凉爽之意，这更加剧了我对心中那一条天路的向往。由于地理环境所致，身处中国腹地的这块北京小平原占尽了繁荣，可是环境污染也随之而来，虽然说近两年有所改善，但是受到由西至东的环山地势所影响，北部来自草原的清新空气似乎很难吹进入这座古老的都城，要想融入这份纯净、清新的空气之中，我们只能驱车一路向北跨过太行山脉。

如果一条公路能够称得上天路，那一定是远离喧嚣、风景秀美的。其中著名的草原天路就是其中之一，这条县级公路位于中国北部，西起张北县野狐岭，东至崇礼县桦皮岭，全程132.7km，于2012年9月底建成通车。得益于当地地理地貌特征，草原天路隐藏、穿行、起伏于东起承德西至张家口的一个条状地带——俗称“坝上”。山坡地势从海拔几百米陡然升高到千米以上。农耕作物、放牧草场、茂密森林和河流水淖，全部尽收眼底。同时，高山草原、深沟大壑、盆地平原和丘陵大坡等丰富地势显露无遗。由于这种波澜壮阔、震撼人心的景致，故被称作中国的66号公路。

驾驶一辆舒适且动力充沛的美系车驰骋在这条让你仿佛置身于美国66号公路的县道中简直再适合不过了。于是，兼具燃油经济性和舒适性的别克威朗15S三厢自动领先型便成为了我们本次天路之旅的伙伴。也许很多人会不解，为什么要省油？即便这里仅距北京三百多公里，但是其出色的节油性能可以让本次“肆无忌惮”般的旅行得到升华，毕竟时间不能浪费在寻找加油站的路上。此外，良好的操控性及舒适性能够让我的身心得到完全放松，用更多的精力来感受天路的景致。

经过3个多小时枯燥的高速路段行驶，别克威朗通过整车良好的静音性和舒适性为我们缓解了旅途的疲惫，同时，从音质不错的音响系统中播放出的《父亲的草原母亲的河》也为本次天路旅程开启了前序。时间过得很快，上午10点，我们已到达了草原天路的东入口——桦皮岭。

本次驾驶的别克威朗搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为87kW/6600rpm，最大扭矩为146Nm/4000rpm，配合6挡自动变速器，0～100km加速时间为13.2s，综合油耗为6.3L。虽然动力表现一般，但是在接近300km的高速路程中，行车电脑显示综合油耗仅为5.6L，此时，油表显示仅消耗了1/3的油量，这样出色的经济性能，即便是跑完草原天路的全段，回程至北京界再补充燃油都不是问题。

至于动力，当别克威朗带领我们一行四人平稳驶过进入草原天路前的那一段必经的接近34度的陡坡后，我已将对于这款车的所有顾虑打消。此刻，我们已成功地奔跑在了天路之上。

公路随着地势而蜿蜒起伏，拐过大弯、爬上坡道，坝上平原已尽收眼底。此时，随着车辆的前行，似乎眼睛已经不够用了，太多精致而美丽的景色等待着去发现，哪怕眨眼的刹那间，都会失去太多。这里仿佛是一个绿色的童话世界，生命正在这里用色彩张扬到极致，嫩绿的青草、泛黄的油菜花、翠绿、深绿的三北防护林等相得益彰。脚下是路、远处是山，近处是谷；可以仰视、俯视、平视，因为我已经融入到了这片景致之中。

行进至深处，绿油油的植被已漫到公路旁，下车踏进去，漫脚的草甸、没膝的花草。时间仿佛在这般美轮美奂面前停止了，那些花草拽住了脚，蜜蜂、蝴蝶拉住了手。从水泥森林中涌来的我们凝住了神，已被这种自然之美所征服。惟一与此景格格不入的便是摄影师手中相机快门的咔咔声。

远处的风力发电机也算是一道独特的景致，虽然说这是惟一能够在远眺时映入眼帘的人造之物，但是却没有一丝突兀感，一座座高耸入云，沿着天路蔓延开来。一排排、一片片、一群群地散布，仿佛是张开的巨大臂膀，拥抱着来自四面八方的宾客，在源源不断地输送着服务于人类的能量时，也不忘潇洒地与蓝天白云摩肩亲吻。此景与色彩斑斓的草原天路相得益彰，构成最经典的风景之一。此时，同事看着它们谈论起了一个很实际的话题：这一台巨大的风车造价是多少？作为着迷于机械的我们，片刻进入到了一个未知领域。怎么着也得大几十万吧？另一位同事回答。我走进一座发电机，虽然早有心理准备，结果还是被其巨大的身型震撼到了。与猜测的几十万元造价对比，差距似乎有些大。随即我们翻越资料，得到了正确答案——按照市场价格，7000元/kW计算，这座身高约80m，近1500kW的庞然大物来说，造价需要约1200万元。整个天路遍布上百座风力发电机，从其巨大的预算上来看，可见国家对于改善环境的新能源项目投入的决心。

立秋时节，这里沟谷之间云遮雾罩，凉风袭来云雾渐稀，浓淡舒卷的缝隙中，绿色的波浪起伏延伸着，山峰变化着明暗，色彩被云雾调和，一缕阳光从云层透出，舞台灯光似得聚焦在一点，继而游走扫描着美景如画的草原，满世界的绿色瞬间惊艳得无与伦比。蛰伏在谷底的村庄依稀透出了炊烟袅袅，恍若人间仙境。同时，梯田是草原不多见的风光之一。在此季节，颜色层次分明。除了缤纷的色彩、纵横交错的线条，还有山坡星罗棋布的牛羊，野阔草绿，苍茫浩荡。这里的景色如同这里的人一样，真实而未经修葺。一层层的梯田，静静地躺在大自然的怀抱中，呼吸着最纯净的空气，沐浴着最灿烂的阳光，享受这与世无争的氛围。

路程过半，总是想寻找美景拍摄的杂念似乎早已被抛在了脑后。因为来到这里，不用刻意筛选，随意走到哪里都是风景。这不，激动的心情还未平复，又一片深绿色的森林扑面而来。这里是三北防护林的腹地，是防止沙尘暴东袭，保卫北京的绿色屏障。翻越一处坡道，车辆已行进至这片绿色海洋之中，一条柏油路曲径通幽。路呈锥形，森林蔽日鸟鸣啾啾，转过一处弯路，长势茂盛的松树林沿路排开，只为碧蓝的天空留有一道缝隙，仿佛一线天般，阳光洒至漆黑的柏油路面，呈现出似乎只在欧美电影中见过的美景，瞬间忘却了自己究竟身处何方。林木密集如栅，绿草如茵似毯，清新的空气使我近似于贪婪地呼吸着，倍感舒畅。随着海拔的起落，这里的树木品种不断发生变化。松林、柏树、桦林、杨树、柳树、榆树等，成片分布，疏密得当连绵不绝。伴随着风起云涌，我们已到达张北界，郁郁葱葱的灌木扎根草场，可见这里的植被对于防风固沙的作用不容小觑。

坝上的气候决定了种植的作物，耐寒早熟的品种是这里的首选。这也就创造出了天路的另一处奇观——花海。沿线远近，犹如草的海洋、花的世界。时下之际，夏花如梦，秋意如歌，大地铺锦。正在抽穗的莜麦蓝盈含绿，胡麻绽放蓝花点点，黄灿灿的油菜花、葵花，雪白的土豆花，野罂粟、苜蓿随处可见，稀有的狼毒花也偶尔映入眼帘，还有许多叫不上名的各色野花。它们长在沟底山坡、平地四野，人为播种的收获与大自然美景融为一体，共同迸发出斑斓与绚丽。一垄垄、一片片、一条条，一块块，各种颜色点缀在草原之中，呈块状棋盘，或呈带状绵延，漫山遍野，多姿多彩，如锦似缎，使你仿佛置身于童话世界之中。

车辆每驶出一处弯道，都能够见到一片不同的美景。来到天路的制高点——阎片山，此时，蜿蜒的公路就在脚下，坡度弯度大，车辆爬到坡顶才能看见对面来车，车停谷底，需抬头仰望才能瞧见坡顶，绿丛中层叠向上忽隐忽现。从大都市出来“疯”的人们，时不时从汽车的天窗里钻出来，一路的狂拍猛照，声嘶力竭地呐喊，尽情地释放着内心的能量，其中不乏早已将矜持抛弃得无影无踪的窈窕淑女。

往日路边平缓的山坡之中现已建起规模不等的农家乐、娱乐场。骑马、射箭、骑骆驼、草地摩托等娱乐项目应有尽有，手把肉、烤全羊、肉串、农家饭等足以填饱你挑剔的胃口。虽然娱乐、美食和美景尽享，但是我还是觉得这些与自然美景格格不入，浓重的人文物质似乎有些破坏当地的自然环境，于是没有多做停留，继续向着天路深处行进。

其实，如果你足够细心，还会发现诸多草原天路的岔路，那里的风景更是美不胜收，而且很多岔道会同时连接几个较为原始的村落。途经时，可以看到上了岁数的老汉在村边大树下眯眼乘凉，有的嘴里还叼着古老的玉石嘴、铜头的旱烟袋锅。老旧的民居、残败的小庙、似乎还在使用的磨盘、篱笆圈，以及草坡边散养的羊群等，这些都会让久居都市的你感受到身处与世隔绝之地的愉悦。

不知不觉路程接近尾声，别克威朗出色的操控性带领我们从容地转过一个个惊险的急弯，翻过一道道陡峭的山梁，让我们尽情享受如大海般湛蓝、清澈的天空。朵朵白云如万马奔腾，充足的动力宛若时刻准备冲入其中，加入它们恢宏的步伐。翻越山坡，广袤无边的草原尽收眼底，生机盎然。穿行、起伏于蜿蜒地势之间，带着我们领略时而显露的古长城遗址，由东向西，从桦皮岭穿越至野狐岭，以及众多人文、生态和地质奇观。就这样，我们肆无忌惮地前行百余公里，千回百转，景象万千。深邃而宽广，苍茫而辽阔。远山在阳光的照射和白云的遮挡下宛如画家手中的调色盘，五彩斑斓、层峦叠嶂、无穷无尽。而天路则犹如一条蛟龙，盘踞于群山峻岭之巅，蜿蜒曲折、跌宕起伏，绵延回转。

天际泛红，疲惫的身心早已得到洗礼，如果再多给我一天时间，我想我会义无反顾地继续向北，到达内蒙古境内，沿着太行山脉向东直达燕山山脉，与滦河支流相会，延柔静清澈的河水漂流而下，或跨上蒙古骏马在辽阔的草原上扬鞭奔腾，或在百花湿地上聆听百鸟齐鸣，观赏金莲怒放，在这云中的宫殿、梦里的草原天路，再度难忘时光。