徐博英

曾几何时，拥有一辆高尔夫GTI是诸多70、80后的梦想，那时候，高尔夫GTI还没有国产，进口车售价高达41万元，搭载输出功率为147kW/5000rpm，最大扭矩为280Nm/1800～5000rpm的2.0L涡轮增压发动机，使得高尔夫GTI的0～100km/h加速时间轻松进入7s范围，这样的成绩，在当时可以说是难逢敌手。手头富裕一些的Fans都希望拥有一款这样的车型来彰显个性，甚至在一段时间内，三门版的高尔夫GTI无论在新车市场还是二手车市场都成为了抢手货，在玩车一族中风靡一时。

随着国产车型的逐渐丰富，一汽-大众将速腾GLI引进到了国内市场，虽然说在名气上不如高尔夫GTI，但是相同的动力配置以及更加实用的空间表现，人气还是有增无减。况且，在多数大众Fans的心目中，已经将速腾GLI看做是当年的宝来R或者速腾冠军版车型的延续，使得无论是高尔夫GTI还是速腾GLI，都有它们各自存在的意义。

如今，新速腾GLI已是一汽-大众生产的第二款车型，与上一代速腾GLI相比，更多的变化则体现在设计方面。首先，前脸部设计已向第七代高尔夫GTI做出统一，大面积采用富有运动感的蜂窝状进气格栅，代表性能的红色条纹从LOGO下沿儿处延伸至车灯内侧，给人以强烈的视觉冲击。下保险杠向前延伸，配合边缘处黑色扰流板，不仅给人以性能车的暗示，还能够提高车辆行驶的稳定性。与高尔夫GTI最大不同之处就是大灯与雾灯的造型设计，而速腾GLI则更显得富有张力，更宽大的雾灯设计也提升了照明效果。

车身侧面，一改速腾GLI低调的设计风格，通过轮圈、翼子板处的GLI LOGO、车门下沿处镀铬饰条和延续了高尔夫R系列的亮银色后视镜等设计，提升了整车质感。……