孔维琛

中国科学院院士倪光南认为，车联网是走向自动驾驶的必然道路。

4月份，国内自动驾驶最博人眼球的新闻莫过于长安汽车自动驾驶2000公里长距离路面测试，之前在自动驾驶领域一向低调的长安汽车，着实让外界惊诧。回顾近几年，自动驾驶毫无疑问是汽车行业最受追捧的概念，无论国内还是国外，知名汽车厂商无不趋之若鹜。

百家争鸣

谷歌被认为是自动驾驶领域的先驱。虽然是一家非汽车类的厂商，但其早在2010年10月份就宣布在开发自动驾驶汽车，并且于2012年5月获得了美国首个自动驾驶车辆许可证。

整套Google Fleet自动驾驶设备包括一台放置在车顶的激光测距仪，能够及时精确地绘制出周边200米之内的3D地形图并上传至车载电脑。在风挡玻璃旁，技术人员安放了视频摄像头用以侦测交通信号灯，以及行人、自行车骑行者等车辆行驶路线上遭遇的移动障碍。4台标准车载雷达，以三前一后的布局分布，负责探测较远处的固定路障。

奥迪的自动驾驶汽车同样拥有自动驾驶车辆许可证。奥迪在2010年的时候曾经进行一次自动驾驶测试，在27分钟内行驶了20km路程，并且完成了156次转弯动作。不过奥迪真正更贴近我们的自动驾驶技术是一套“半自动”驾驶系统。通过两个雷达传感器、8个超声波传感器和一个广角摄像机来监控路面情况，只有时速低于60km/h时才能自动实现转向、加速和刹车。

本届北京车展上，奥迪股份公司管理董事会主席施泰德教授透露，在2017年推出的新款豪车奥迪A8会是第一款搭载自动驾驶模式的量产车型。……