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核用锆合金包壳管内压爆破试验及性能研究

2016-05-10温敦古陈刘涛高长源

材料研究与应用 2016年1期

温敦古,谭 军,陈刘涛,邹 红,徐 杨,高长源

中广核研究院有限公司,广东 深圳 518026



核用锆合金包壳管内压爆破试验及性能研究

温敦古,谭军,陈刘涛,邹红,徐杨,高长源

中广核研究院有限公司,广东 深圳 518026

摘要:在室温及350 ℃和400 ℃下对核用锆合金包壳管的两种合金进行了爆破试验,并对爆破试验的数据进行了分析研究.研究结果表明:针对不同试验温度,二种合金的爆破强度随温度的升高而降低,且2号合金的爆破强度优于1号合金的;通过对爆破的破口形貌进行观察发现,相对室温爆破,350 ℃和400 ℃下包壳管的肿胀较大,破口开裂较小,破口生长方向与管材轴向成一定角度,破口均为韧性断口.

关键词:核用锆合金;包壳管;爆破性能

随国内在运核电站及在建核电站数量的不断增加,核安全备受公众关注[1-2].核电站设计有多道安全屏障,实际上核燃料包壳管是第一道核安全屏障,包壳管对铀陶瓷芯块起到包覆作用,使铀与冷却剂隔离,并在中间起到传热作用,该包壳管称之为燃料棒.同时,燃料棒的另一个重要作用是将轴裂变产物保留在包壳管里,使之不泄露,因此包壳管是第一道核安全屏障.核电站运行期间,由于裂变气体的释放及芯块与包壳管相互作用等原因[3],使燃料棒承受的内压持续增加,反应堆安全运行与包壳管的耐压性能密切相关.根据现行核安全准则,燃料棒在整个生命周期里必须保证其结构的完整.内压爆破试验是体现包壳管……

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