李琳琳

(交通运输部规划研究院，北京 100028)

高速公路应急资源储备模式研究

李琳琳

(交通运输部规划研究院，北京 100028)

高速公路应急资源储备能力建设是应急管理能力建设的重要内容。针对我国高速公路应急资源管理普遍存在“应急资源储备成本较高、利用率不足”问题，通过高速公路应急管理需求研究、应急资源储备需求研究，结合国内外应急资源储备经验，研究提出社会储备和专业储备相结合的应急储备模式建议，并针对高速公路不同类型应急资源的特征特点，给出相应的储备模式建议。

高速公路；应急资源；储备模式

1 引 言

与普通国省道干线公路相比，高速公路具有“交通快捷、油耗成本低、时间成本小”的突出特点和明显优势。根据相关统计数据，2012年占全国公路总里程1.9%的高速公路承担了约1/3的全社会的营运性客、货运输周转量。高速公路对支撑我国经济发展、推动社会进步、保障国家安全、服务可持续发展发挥着重要作用。

2 高速公路应急资源储备存在的问题及原因分析

高速公路应急资源储备能力建设是应急管理能力建设的重要内容。目前，我国高速公路应急资源管理普遍存在“应急资源储备成本较高、利用率不足”问题，深入分析其原因，包括：应急资源储备缺乏统筹、应急资源储备模式单一等。

为保障以上问题的解决，积极开展高速公路应急资源储备模式研究迫在眉睫。

3 高速公路应急管理需求研究

公路交通突发事件分为四类：自然灾害、公路交通运输生产事故、公共卫生事件、社会安全事件。……