夏泽沛

(四川省交通运输厅交通勘察设计研究院，四川　成都　610017)



冷再生沥青路面旧料性能评价

夏泽沛

(四川省交通运输厅交通勘察设计研究院，四川成都610017)

摘要：为了评价沥青路面冷再生工艺中使用的旧料性能，文章从旧料级配、沥青含量及性能、含水量、残余强度等方面对冷再生工艺中使用的旧铣刨料性能进行了系统研究。结果表明：旧料中细料含量由于沥青粘结等原因含量较低，沥青含量显著下降；旧料中含水量较高达到2.5%；旧料有一定的粘结强度，但低于热再生的混合料强度；旧料颗粒团的劈裂强度相对较低，为0.62 MPa。

关键词：道路工程；再生沥青路面；冷再生；性能评价；三轴剪切试验

0引言

沥青路面以其良好的连续性，行驶平稳舒适，噪声小，维修方便等优点，在我国高等级公路中等到了广泛的应用。随着通车里程的增加，目前很多沥青路面已陆续进入大、中修期。按照沥青路面设计寿命15～20年算，从现在起全国每年有10%的沥青路面需要翻修，旧沥青层的废弃量将达到每年200万吨之

巨。如能加以利用，每年可节省材料费3亿元以上。而这个数字是以每年15%的速度增长的，10年以后，沥青路面大、中修产生的旧沥青混合料每年将超过1 000万吨，届时再生利用每年将可节约材料费15亿元。为了妥善利用这些旧沥青混合料，再生技术的推广应用是大势所趋。因此，随着路面养护市场的逐步扩大，再生技术将得到越来越广泛的应用[1-2]。

沥青路面再生技术是将原有的路面材料，以不同方式加以再生或重复使用的一种路面养护维修技术。……