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基于ANSYS的新型组合梁有效翼缘宽度研究

2016-05-06李志龙

河南城建学院学报 2016年1期

田 丰,李志龙

(机械工业第六设计研究院有限公司,河南 郑州 450000)



基于ANSYS的新型组合梁有效翼缘宽度研究

田丰,李志龙

(机械工业第六设计研究院有限公司,河南 郑州 450000)

摘要:使用ANSYS有限元分析软件,对外包U型钢-混凝土组合梁有效翼缘宽度的取值进行了研究。在采用静力等效原则的基础上,通过参数化分析,研究了宽跨比、荷载形式、混凝土板厚、材料强度等因素对组合梁有效翼缘宽度取值的影响,总结了有效翼缘宽度随荷载变化的一般规律。分析结果表明荷载形式和宽跨比对有效翼缘宽度的取值影响明显,通过数据回归提出了相应的计算公式。

关键词:外包U型钢-混凝土组合梁;有效翼缘宽度;有限元分析

有效翼缘宽度问题的提出源于研究人员对剪力滞后效应的认识,在实际处理中,开口截面通常用有效分布宽度来呈现剪力滞后效应,并假设有效宽度范围内应力均匀分布。目前国内外很多学者对影响普通钢-混凝土组合梁有效翼缘宽度取值的各种因素进行了研究,并提出了相应的计算方法,所得结果不尽相同。各国规范对有效翼缘宽度的取值都给出了具体的计算方法,但由于其影响因素较多,目前的研究成果尚不完善,因此,研究人员对组合梁有效宽度问题的研究还在不断进行。针对外包U型钢-混凝土组合梁有效翼缘宽度的研究,目前还没有相关资料,因此对它的研究显得尤为必要。

1有效翼缘宽度基本理论与研究方法

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