董文辉+邹沛

摘 要：折叠推是海工辅助船的新型动力定位装置，其安装精度要求高且结构复杂。本文以Rolls-Royce设计的UT771 WP系列船型的折叠推为例，介绍利用全站仪三维坐标值测量法定位折叠推转轴枢法兰轴线的工艺。

关键词：折叠推；全站仪；测量；划线

中图分类号：U664.2 文献标识码：A

Abstract： Swing-up azimuth thruster is a new type of DP equipment for PSV with high installation accuracy and complex structure. This paper introduces a method of locating the shaft flange centerline of swing-up Azimuth thruster designed by Rolls-Royce for UT771WP series vessel by using total station to measure 3D coordinate values.

Key words： Swing-up azimuth thruster；Total Station；Measurement；Marking out

1 前言

为了提高船舶的机动性，越来越多的海工辅助船不仅采用了全回转式方位推为主推进器，还在艏部增设了折叠式或伸缩式方位推为辅推进器。其中，折叠式推进器（以下简称折叠推）是以设置在船体底部结构的转轴枢法兰为旋转铰点，通过船体内部液压油缸顶推转轴枢法兰摇臂使船体外部的推进器收放，如图1所示。

折叠推在水平和垂直位置分别设置有一个锁紧油缸使之固定，当桨体锁置于水平位置槽腔内或悬垂于底部而起到侧推模式或方位推模式。

该类设备定位要点在于确定出转轴法兰轴线正确位置，使设备安装后，桨体在收放状态下能分别满足侧推或方位推模式。本文以UT771WP船型折叠推为例，简述在分段时期测量、定位设备转轴枢基座法兰轴线工艺过程。

2 转轴枢中心线定位步骤

2.1 分析转轴枢法兰安装要求

如图2所示，转轴枢法兰轴线距基线公差±1mm，法兰平面相对舯线左右对称公差±1 mm，即该轴线与基线平行、与船舯线垂直。由于动力采用Z型传动形式，当推进器处于侧推模式时，导流罩应与横向的轴隧孔同轴，唇口端面间隙均匀。测量时，合理协调设备与结构各处的相互位置关系，正确定出轴线位置，这样在后期安装、调试设备时才能避免收放桨体过程中碰撞船体结构。……