杨晓龙,张　峰,张锦刚,田永吉,白　鹤,鲁碧为,周新义,徐　凯

(1.国家石油天然气管材工程技术研究中心，陕西 宝鸡 721008；2.宝鸡石油钢管有限责任公司，陕西 宝鸡 721008)



SEW汽车传动轴焊管开发研究

杨晓龙1,2,张峰1,2,张锦刚1,2,田永吉2,白鹤1,2,鲁碧为1,2,周新义1,2,徐凯1,2

(1.国家石油天然气管材工程技术研究中心，陕西 宝鸡 721008；2.宝鸡石油钢管有限责任公司，陕西 宝鸡 721008)

摘要：SEW是一种“高频焊管+热张力减径+全管体热处理”的新型制管工艺。其具有全管体性能均一和尺寸精度高的优点。对SEW管和传统汽车传动轴焊管的常规性能进行试验比较，结果表明，SEW管的大多数性能都优于传统汽车传动轴焊管。SEW技术可以应用到汽车传动轴行业，并可将SEW技术推广到更多的制管行业中去。

关键词：焊管；汽车传动轴；SEW技术

中国汽车工业的飞速发展，带动了汽车用钢管的技术进步。目前，国内钢管的生产已经能够满足常规汽车用；但是，对于汽车工业近年提出的高强度、轻质化和薄壁化等新要求，以及载重汽车用髙钢级钢管等特殊用途的钢管，受工艺技术、设备能力以及原材料的限制，目前还不能大规模生产[1]。

与无缝钢管相比，焊管壁厚均匀，椭圆度好，而且生产成本较低，在汽车传动轴等汽车工业领域具有明显优势。在国外一些国家和地区，焊管发展迅速，大有超过无缝钢管的趋势。及时发现和借鉴其他行业、其他国家焊管的成功经验，快速在汽车制造业发展焊管技术，有望逐步解决中国汽车工业的瓶颈问题。……