欧盟计划征收更高反倾销税 光伏产业或受影响

日前，欧盟连续2次对中国钢铁产品采取贸易行动，分别实施税率为18.4%～22.5%、19.7%～22.1%的最终反倾销措施，并在8月4日的裁决中首次采取追溯征税措施。

前不久闭幕的G20贸易部长会议重申此前关于维持现状和撤销已有保护主义措施的承诺，并将承诺延长至2018年底。但是，欧盟并没有遵守承诺。实际上，欧盟加强贸易保护的行动早已有迹可循。

欧盟委员会（下称“欧委会”）再次就是否承认中国市场经济地位，以及如何保障欧盟贸易保护工具的有效性进行了讨论。当天的方向性讨论中提出了3个选项：不改变欧盟立法；将中国从“非市场经济体”名单中移除，采用对倾销裁定的标准计算方式；改变反倾销的方法，采用新的强有力的贸易保障方式，同时不妨碍欧盟履行国际法则。欧盟就业与增长事务副主席于尔基·卡泰宁表示，当天的讨论不是关于中国是否是个市场经济国家，而是关于采取什么贸易保障手段，来应对产能过剩和正在变化的国际法律框架，保障欧洲的就业。

欧委会的这一做法印证了此前一些人士提出的“第3条路”：部分承认中国的市场经济地位，“在反倾销时放弃对中国继续使用‘替代国做法，同时通过取消‘低税原则等措施保持欧盟反倾销工具的有效性。”长期从事WTO法律业务的律师任清表示。据悉，下一步，欧委会将在年底之前提出议案。（中国经营报）

美国新电池技术将锂电池体积缩小一半 未来可用于电动汽车

一种全新的锂电池可以将当前的电池体积缩小一半，而这一技术未来可以用于电动汽车。这一新的锂电池技术名为“锂金属电池”，由麻省理工学院的Solid Engergy开发。Solid Energy CEO胡启超（Hu Qichao）表示：“我们也可以制造与当前锂电池体积相仿的产品，但提供的能量将增加一倍。”

研究人员尝试在电池中利用锂金属取代碳阳极已有一段时间。不过，此前还没有人能解决电阻上升等问题，而这些问题将导致电池短路和过热。胡启超开发了一种锂金属箔阳极，从而极大地缩小了电池体积。不过，这需要将电池加热至80℃才能工作。为了解决这一问题，该团队发明了一种电解液，以包裹锂金属箔。

此前，来自麻省理工学院的另一家公司A123 Systems由于技术不成熟而宣布破产，这导致了投资者对于电池技术的疑虑。SolidEnergy接管了A123闲置的设施，随后开始以具备商业可行性的方式自主制造电池。胡启超表示：“通过启动实际的制造，我们可以理解，什么样的材料适合于这些工艺，随后回退去设计新材料。”

目前，该公司计划于2016年11月推出自主的无人机电池。随后，该公司还计划于2017年制造适合智能手机和其他电子设备的电池，而电动汽车电池将于2018年推出。从理论上来说，如果电池体积不变，在搭载这种电池的情况下，电动汽车的续航里程将提升一倍。（光明网）

澳大利亚墨尔本将建首座高层太阳能公寓楼

墨尔本Southbank将兴建一座地标性的太阳能高层公寓楼，这座公寓楼的玻璃外墙将用类似特斯拉（Tesla）电池的太阳能电池包裹，将收集的太阳能转化为电能，供公寓内的住户使用。

这座公寓楼高60层，是澳大利亚首座外层包上太阳能电池的环保建筑，这种设计可最大限度地收集太阳光照。这座公寓楼由建筑设计公司Peddle Thorp负责设计，该公司设计师布鲁克（Peter Brook）表示，这种设计的最终目的是打造一座完全脱离一般供电网络的建筑。据悉，公寓楼外层覆盖的太阳能电池面积预计约达3 000m2。此外，公寓楼顶层也将装上太阳能电池，面积预计达300m2。（中新网）

真菌合成电池电极材料

当面包上长出了霉菌，您也许就直接把它扔掉了。但中英科学家近日表示，这种霉菌在电池的电极材料生产方面有望发挥大作用。

由英国敦提大学教授杰弗里 加德领导、中国科研人员参与的团队在近期美国《当代生物学》杂志上报告说，俗称红色面包霉的粗糙脉孢菌是生物学研究中常用的一种模式生物，他们利用这种真菌合成的锰氧化物在用作锂离子电池的电极材料时表现出色。

加德接受新华社记者采访时说：“这项研究是首次报告利用真菌生物矿化过程合成电极材料，表明真菌生物矿化在生物材料合成方面有巨大的应用潜力，同时这一方法也为今后通过新途径开发电化学材料提供了思路。”

在新研究中，加德團队的科研人员李倩玮等人在红色面包霉的培养基中加入一定量的尿素和氯化锰。经过一段时间培养后，真菌菌丝体上及培养基中产生了大量碳酸锰，将这些物质经过300℃的高温加热处理，就会得到真菌与锰氧化物的混合物。这种混合物在用作锂离子电池的电极材料时，具有出色的“循环稳定性”：在充放电循环200次后，电池容量的保持率仍在90%以上。加德说，与其他方法相比，这种电极材料合成方法更简单快捷，而且真菌菌丝体在生物矿化过程中可为金属沉积物提供支撑框架。与此同时，真菌菌丝的分支状结构能对化合物起到很好的分散作用，有助于氧化还原反应的发生。

对于下一步研究，加德表示，可能会集中在优化真菌培养条件方面，以便更好地提高所得电极材料的电化学性能，并研究利用其他真菌合成碳酸盐矿物的可能性。（中国科学报）

我国在新疆油气勘探获重大发现

中国石油化工股份有限公司8月29日宣布，在塔里木盆地——顺北油田勘探取得重大商业发现，力争“十三五”建成150万t原油生产基地。这也是近十年来塔里木盆地石油勘探的新亮点。

塔里木盆地是我国最大的内陆含油气盆地。顺北油田位于塔里木盆地中西部，是中国石化在碳酸盐岩海相石油勘探的新发现，资源量达17亿t，其中石油12亿t、天然气5 000亿m3。顺北油田为奥陶系碳酸盐岩裂缝-洞穴型油藏，原油品质高，平均埋藏深度超7 300m，具有超深、超高压、超高温的特点，是中国石化在塔里木盆地新地区、新领域、新类型获得的重大油气突破，扩大了中国石化在塔里木盆地的勘探领域。

2015年，中国石化部署在该地区的顺北1-1H井测试获高产工业油气流，日产原油185t、天然气9万m3，且是高品质原油，揭开了顺北地区的神秘面纱，实现突破。截至今年8月，该井累计生产原油2.5万t、天然气1 150万m3。中国石化随即在该地区部署6口井日产均超百吨。目前，中国石化在顺北地区共部署井10口，完钻8口，正钻2口。在该地区实施勘探开发的中国石化西北油田分公司，曾在塔里木盆地发现了我国第一个古生界海相亿吨级大油田——塔河油田。下一步，中国石化将加快顺北油田勘探开发一体化进程，做好投产井精细化管理，同时建设联合站、油气处理站等设施。（光明日报）

陕“十三五”期间将投入65亿元建电动汽车充电设施

“十三五”期间，陕西省将投资近65亿元，建设集中式充电站474座、分散式充电桩9.72万个，确保超过10万辆电动汽车的充电需求。同时，陕西省还将大力推动“互联网+充电基础设施”与智能电网、智慧城市的协调发展，确保省内各地市间电动汽车用户可以通过手机APP充电预约、统一支付，来提高充电的便捷性。

目前，陕西省已经规划出台了关中加快发展区、陕北红色旅游示范区、陕南绿色出行示范区的分区域建设思路，国网陕西省电力公司已投资5 186万元，建成投用6座城市快充站。（新华网）

中国首座规模化光热储能电站成功投运

8月20日14时18分，青海省西宁市成功并网发电我国第1座大规模商业化运营的储能光热电站，至21日15时45分，该电站实现满负荷发电，各项参数指标完全达到设计值。

据悉，该电站完全采用中控太阳能公司自主研发的技术和装备，该项目将实现年发电1.21亿kWh，相当于8万余户家庭一年的用电量，具有良好的经济效益与社会效益。项目一期10MW工程成功并网发电后，实现连续、稳定运行。

该项目的成功投运表明塔式光热发电全部技术和装备在首次商业化应用中就完全实现了国产化。（人民日报）

福建将建高速公路充电站110座

8月25日，从国网福建电力获悉，该公司与福建省高速公路公司就在高速公路服务区建设二期电动汽车快速充电站达成一致意见，双方将在去年在高速公路28对服务区建成56座电动汽车充电站的基础上，继续共同合作在全省高速公路再选取55对服务区建设110座电动汽车快速充电站。

目前，双方正开展新建充电站的选址和现场勘测工作，预计110座汽车充电站将于今年底建成，明年初投运。建成后，电动汽车快充站将覆盖全省高速公路83对服务区，占到全省已开通运营服务区的75%以上，届时全省高速公路（城际）快充网络将基本建成，电动车主可在省内高速公路畅行无忧。单座快充站建设规模一般为1台630kVA箱式变压器、2台120kW整流机、4个充电桩，并视场地条件设置4至8个充电车位。充电桩分为快充与慢充两种模式，最快1h可充满电，慢充需2h，每次充电后可行驶120km。

据福建省《“十三五”电动汽车充电基础设施发展专项规划》，测算到2020年福建全省电动汽车保有量约13万辆，需新建集中式充换电站约400座、充电桩约12万个。国网福建电力积极推进电动汽车充电设施建设，主动向福建省政府汇报，加强与高速、交通等部门的沟通协调，争取各方支持。福建省政府已明确国网福建电力作为全省充电设施建设的牵头主体，由该公司研究提出充电基础设施运营平台标准和服务规范。“十三五”期间，国网福建电力将努力构建福建省“三纵八横”高速公路快充网络。力争到2020年，实现福建区域内高速公路快充网络全覆盖，实现区域快充网络互联互通。（中国电力报）

2017年北京环卫车将可全部实现新能源化

日前，由北京环卫集团、京环装备有限公司、比亚迪股份有限公司联合主办的“纯电动环卫车交接仪式暨全球首发全系列纯电动环卫车”活动在北京会议中心隆重举行。北京环卫集团联手比亚迪全球首发26款全系列纯电动环卫车，首次实现了全系列环卫车型新能源化。

随着环卫车辆结构的进一步优化，未来将逐步淘汰燃油环卫作业车，助推北京环卫作业车辆全面步入零排放时代。据悉，本次全球首发的26款车型，总质量从1～32t不等，车型覆盖道路清扫、垃圾收运、垃圾压缩、餐厨垃圾运输、危废冷藏运输、污泥运输、清掏作业等环卫作业领域，涵盖环卫作业前端清扫、中端运输、末端简单处理各个环节。而截至今年年底，北京环卫集团的环卫运营车辆新能源化将达到45%以上，明年将可全部实现新能源化。（北京青年报）

北汽新能源将首推纯电动汽车置换

近日从北汽新能源了解到，该公司将启动1.8亿元换新基金进行国内车企首个纯电动汽车置换活动。这一活动将采取现金补贴、置换回购方式，主要对象是北汽新能源2014年7月前购车车主以及国I燃油车车主、国II燃油车车主。

北汽新能源将联合第3方评估机构，推出新能源汽车二手车检测标准，涵盖从里到外的专业检测项目108个。初步估算，此次置换纯电动汽车的回购价格将是市场售价的45%～55%，具体需根据车辆实际情况评估确认。在获得回购款及补贴后，老车主可以置换购买北汽新能源的新款车型。北京新能源汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理张勇表示，北汽新能源回购回来的电动车，将在自身渠道里进行消化，比如在租赁市场、内部工厂使用等。（新华社）

中国首座规模化储能光热电站投运

由科技部和青海省科技厅共同支持的中控太阳能德令哈10MW塔式熔盐储能光热电站，于近日实现满负荷发电。这是我国首座成功投运的规模化储能光热电站，也是全球第3座投运的具备规模化储能的塔式光热电站。

电站完全采用中控太阳能公司自主研發并具有自主知识产权的核心技术，取得了多项技术突破。这一项目是国家“863”项目，也是青海省重大科技专项，经过6年的科技攻关，累积投入资金近5亿元，先后攻克了高精度智能定日镜技术、大规模镜场设计技术、大规模镜场集群校正和控制技术、吸热器抗热冲击与热疲劳设计技术、大型熔盐储罐设计技术、变负荷换热技术、全流程系统工艺包技术、系统集成设计技术和电站运营技术等全流程核心技术，形成了74项发明专利、39项实用新型专利和19个软件著作权等知识产权，并实现了核心装备的全面国产化，相关研究成果获青海省科技进步1等奖、杭州市科技进步1等奖。

中控太阳能德令哈10MW光热电站装备国产化率超过95%，3年的稳定运行以及此次熔盐储能系统的成功投运，标志着我国自主研发的全流程熔盐储能塔式光热发电技术与装备已经通过了规模化工程应用的验证，具备了大规模推广应用条件，为即将启动的示范项目建设扫清了技术、装备与工程障碍，将为今后光热发电在我国全面推广应用，推动我国实现能源革命与能源转型作出积极贡献。（西海都市报）

上海建成首个太阳能充电桩缓解电力负荷

日前，上海首个为电动汽车充电的“太阳能光伏能源站”在杨浦区殷行路淞沪路公交枢纽南侧建成。据悉，该充电站占地面积约400m2，通过现场搭建一座防雨车棚，在顶棚设置光伏电板吸收太阳光照转化电能，用蓄电池存储并对电动汽车进行充电，一次性充满耗时3.5h，与普通充电桩功率差不多。

记者还了解到，该充电站设施简便、设置灵活，具有占地面积小、建设周期短等优势，可以克服目前上海中心城区土地资源紧张、电网审批手续冗长、接电成本高昂等限制。同时，其太阳能储能、放能技术，可以有效缓解高峰时段的电力负荷，达到削峰填谷、经济实惠的效用。

据项目建设方酷库公司相关负责人介绍，该充电站装机容量10kW，平均每天可发近40kWh电，蓄电池组可供10辆电动汽车并行充电。对于太阳能充电站可能遇到充电设备长时间满负荷运转带来电力供应不足的特殊情况，公司已制定了投放电动汽车充电宝等应急预案，并将在后期进行分布式光伏自发自用、余电上网的技术升级，以满足市场对清洁能源的更大需求。另外，该充电站还按照分时租赁新能源汽车的供电需求进行配建，为分时租赁新能源汽车提供光伏发电、储能、充电一体化服务。目前在该充电站附近已集结了地铁10号线、公交站点、新能源电动车分时租赁网点、P+R停车场、公共租赁自行车等设施，市民在这里可以随意选择不同出行方式。据了解，接下来杨浦区将根据市场需求及运营试点情况，准备在错峰停车、新建的公共停车场项目中扩大太阳能充电桩试点应用。进一步发挥该充电桩具有的发电、充电、并网“三位一体”优势，为城市新能源汽车绿色低碳发展又提供了一种途径。（中新网）

上海建成充电桩近4万个 计划完成110%

开展的上海市政协关于“新建4 000个电动汽车充电桩”政府实事项目落实情况专项考察中了解到，截至今年7月，上海已建成各类充电桩将近4万个，其中住宅小区私人建设充电桩超过2.4万个，专用充电桩0.77万个，社会公用充电桩5 600个。

据上海市交通委相关负责人介绍，为贯彻国家有关要求，上海成立了充电设施建设工作领导小组，今年把新建4 000个公共充电桩列到市政府公共项目，目前已超额完成任务，现在建成公共充电桩4 400个，完成原计划110%。按照规划，到2020年本市公共充电桩不能少于2.8万个，已经建成的停车场不能低于5%。去年5月，上海发布电动汽车充电设施管理暂行规定，分门别类对各类充电设施建设提出指导性意见，理顺了政府和市场、建设和使用的关系。一年多来，上海通过市场机制培育第3方企业建设、运营、管理，目前第3方企业已发展到50多家。市政协副主席姜樑参加视察。（解放日报）

大连理工取得锂离子电池负极材料研究重要进展

大连理工大学教授陆安慧课题组最近创新性地提出，采用无溶剂法以纳米二元金属氧化物（ZnSnO3）为前驱体，原位生长金属有机骨架ZIF-8制备Sn@C复合材料。根据软硬酸碱理论，2-甲基咪唑作为交界碱优先与交界酸Zn2+结合生成ZIF-8，后续的热解过程使ZIF-8转变为含氮的导电炭网络，ZnSnO3炭热还原为纳米锡颗粒和单质锌，单质锌由于熔点较低在高温下动态挥发创造出丰富的孔隙，有利于离子和电子的传输。

制备高能量密度和高功率密度兼备的锂离子电池电极材料是近年来的研究热点。锡基材料由于其高比容量，被认为是很有潜力的可以替代传统石墨负极的材料。但充放电过程中严重的体积膨胀导致电极粉化和颗粒团聚，从而导致容量迅速衰减和低的电导率。发展有效的电极材料制备方法，提高复合电极材料导电性是提高锡负极电化学性能的关键。

新的合成方法保證了复合材料中锡纳米颗粒的高度分散，发达的孔隙结构和高氮含量可有效缓解在嵌锂过程中的体积膨胀并提高电导率。电池性能测试结果显示，制备的Sn@C复合材料首次放电容量为1 321/mAhg-1，首次库伦效率高达80.1%。循环150次后容量保持为901mAhg-1。此外，这种合成方法可以扩展到制备其他材料，同样展现优异的电化学性能。（中国科学报）