周　斌， 肖世品

(1.西安铁路职业技术学院， 陕西 西安　710600；　2.衢州市柯城公路管理局， 浙江 衢州　324000)



橡胶粉掺量对高模量沥青及其混合料性能的影响

周斌1， 肖世品2

(1.西安铁路职业技术学院， 陕西 西安710600；2.衢州市柯城公路管理局， 浙江 衢州324000)

[摘要]为改善高模量沥青混合料的综合路用性能和抗疲劳耐久性，通过BBR试验、MMLS3加速加载试验、低温弯曲试验、小梁弯曲疲劳试验分析了4%～12%橡胶粉掺量对高模量沥青及其混合料技术性能的影响。试验结果表明:橡胶粉掺加超过8%后，高模量沥青的低温分级由-12 ℃降低到-18 ℃；橡胶粉的加入可改善高模量沥青混合料的高温耐久性和低温抗裂性，且掺8%～10%橡胶粉后，高模量沥青混合料疲劳性能显著提高，本文推荐PRM高模量沥青混合料适宜的橡胶粉掺量为8%～10%。

[关键词]路面工程； 高模量沥青混合料； 橡胶粉； 路用性能

高模量沥青混合料(High Modulus Asphalt Concrete，简称HMAC)是指模量高于改性沥青混合料的特种沥青混合料，其通过采用低标号沥青或在混合料拌和过程中掺加高模量剂以达到提高沥青混合料模量的作用[1-4]，主要用来解决路面强度不足，沥青混合料高温性能不良造成的车辙等变形类病害，高模量沥青混合料具有：强度高、高温稳定性优良，韧性好等技术优势[5-7]。大量室内试验和工程实践均表明，高模量沥青混合料在低温和荷载作用下会产生裂缝、疲劳破坏，而现有研究多侧重于高模量沥青混合料的适用性以及高低温性能研究[8，9]，并没有针对高模量沥青混合料低温和疲劳性能存在的技术缺陷通过复合改性方案改善高模量沥青混合料的综合路用性能[10,11]，也没有基于室内试验或试验路铺筑研究高模量沥青混合料的长期使用性能。……