马海荣， 程新文， 陈联君， 张海涛， 常亚洲

(中国地质大学(武汉)信息工程学院， 湖北 武汉　430074)



基于GIS与层次分析法的公路泥石流危险性评价

马海荣， 程新文， 陈联君， 张海涛， 常亚洲

(中国地质大学(武汉)信息工程学院， 湖北 武汉430074)

[摘要]泥石流是我国山区公路的主要地质灾害之一，对山区建设和交通设施危害较大。以赛果高速为例，结合当地的环境地质条件分析影响泥石流产生的重要因素，选取岩性、坡度、沟壑密度、风化程度，植被覆盖率、植被覆盖类型、年均日最大降雨量、历史灾害频次8个因子参与泥石流危险性评价；然后利用层次分析法并结合GIS软件的叠加分析功能，得到评价路段泥石流危险性分区结果；最后利用该地区泥石流历史灾害信息验证了本文评价方法的可行性与评价结果的准确性。

[关键词]泥石流； 危险性评价； GIS； 层次分析法

0引言

随着国民经济的迅速发展，我国的公路建设也不断加强，特别是山区路网得到不断完善。由于山区特殊的地质地貌条件，使得山区公路容易受地质灾害(滑坡、崩塌、泥石流等)、山洪、地震等灾害的损毁，较大的灾害一旦发生不但影响交通畅行，而且极易造成财产损失和人员伤亡。由于我国山区面积大，并且包含有很多断裂带，加上近年来人类活动对山体严重破坏，造成各类灾害频繁发生，其中泥石流灾害的发生最为常见，并且一旦发生造成的危害极其严重。因此对该类灾害的防治非常重要，而对区域进行泥石流危险性评估是对泥石流灾害防治核心内容之一。……