郑松林，邓 鑫，冯金芝

(1.上海理工大学机械工程学院，上海 200093； 2.机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室，上海 200093)

2016041

扭转梁后桥侧向力试验规范的研究*

郑松林1,2，邓 鑫1，冯金芝1,2

(1.上海理工大学机械工程学院，上海 200093； 2.机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室，上海 200093)

运用ADAMS软件对整车参数进行分析，结果表明后轴轴荷是影响后轮轮心侧向力的主要因素。据此，采用Hyper Works软件对其扭转梁后桥进行有限元分析，得出轮心侧向力幅与横梁关键部位应力幅呈线性关系。接着通过对现有多种乘用车扭转梁后桥疲劳试验案例的研究，建立了后轴轴荷与扭转梁后桥疲劳试验加载力之间的数学关系，制定了通用的扭转梁后桥侧向力试验规范。最后对新、旧规范进行对比分析，验证了新规范的可行性。

扭转梁后桥；疲劳试验；后轴轴荷；轮心侧向力；试验规范

前言

某汽车部件公司长期为整车厂配套车桥、车架、悬架等汽车底盘关键部件，在多年的配套生产过程中，该公司累积了大量的底盘零部件疲劳试验案例数据。每个试验都有相应的试验规范、试验报告及引用标准。这些试验规范详细介绍了试验过程，规定了加载方式、载荷大小及方向，还图示了试验设备及台架。试验报告详细记录了试验结果数据。对这些案例的规范和试验结果进行深入研究和分析，就可以总结出一套拥有自主知识产权的通用的底盘零部件强度与可靠性评价规范，根据可靠性评价规范与试车场道路的比较可以建立起扭转梁后桥扭转疲劳试验的室内外当量关系[1]。……