目录
- 混合动力汽车发动机电机拖动策略和起动性能的研究*
- 考虑悬架影响的汽车操纵稳定性闭环系统Hopf分岔特性*
- 不同进气组分对柴油机燃烧过程影响的研究*
- 车轮旋转条件下前轮导流板气动减阻机理研究
- 流体仿真平台对汽车外流场仿真能力的对比研究*
- 汽车碰撞事故中人体头部损伤有限元模型的研究*
- 在车对车碰撞条件下轿车斜角碰撞及小重叠碰撞的驾驶员损伤研究*
- 碰撞预判系统中车辆宽度和位置的测量方法
- 基于改进智能水滴算法的汽车避障局部路径规划*
- 车道保持预瞄控制及其稳态误差分析*
- 腰靠支撑对驾驶人腰部负载影响的研究*
- 基于轮缸压力的制动能量回收率的计算方法*
- 分布式电驱动车车速及路面附着系数融合估计*
- 基于发动机磁流变悬置的整车半主动振动控制*
- 某多轴商用车平衡悬架高精度建模与分析*
- 重型货车车内声压级预测*
- 通风盘制动器盘-块接触位置变化对尖叫复模态分析的影响*
- 汽车底盘碳纤维后纵臂成形实验与分析*
- 扭转梁后桥侧向力试验规范的研究*
- 基于拓扑优化的多材料分块车门内板结构设计*
- 基于优先像素与卡尔曼滤波追踪的车道线检测*