汽车变速箱中间板制造工艺技术

2016-04-21王文翔南昌洪都汽车配件有限公司南昌330024

山东工业技术 2016年3期

王文翔(南昌洪都汽车配件有限公司,南昌　330024)

汽车变速箱中间板制造工艺技术

王文翔
(南昌洪都汽车配件有限公司,南昌330024)

摘要:高精度、重量轻、性能稳定等材料在汽车行业应用越来越广泛，其加工制造一直存在变形不易控制、加工周期长、加工成本高等难点。本文针对一种典型的高精度、板类零件，介绍了一种优化的加工工艺技术，应用该技术可以实现该类零件的高效加工，保证加工质量，缩短加工周期，降低加工成本。

关键词:铝合金6063；高速加工；装配变形；拨出力5000N-10000N

0　引言

我司做为格特克（南昌）动力公司配套企业，承担变速箱中间板项目制造，该项目系国产化配套项目，中间板产品在德国制造质量合格率仅70%左右。

高精度、薄壁腔体类零件在汽车行业的应用越来越广泛，质量要求高。同时，该类零件的一个显著生产特点是品种多、批量小，甚至是单件生产。这种结构特点和生产模式决定了其制造技术一直处于不成熟状态，加工制造一直存在加工周期长、加工成本高、加工精度不易控制等难点。高精度、薄壁腔体类零件金属切除量大、工件壁薄、刚性低，加工中需要解决的主要问题是控制和减小变形，在此基础上，希望尽可能提高切削效率、缩短加工周期。需要从工件装夹、工序安排、走刀路线、切削用量参数、刀具选用等多方面进行优化。