文/谢 欢

【机动车专栏】

混合动力电动汽车能量消耗测试和评价方法探讨

文/谢 欢

混合动力电动汽车（HEV）因需兼具传统燃油汽车和电动汽车的特点，如何能够更充分地利用电能，减少传统石化燃料消耗，是新能源汽车中的一个研发热点。本文分析了HEV技术特点和工作特性，对比研究了国内外针对HEV能量消耗试验方法和标准，对HEV能量消耗评价面临的关键问题进行了讨论， 并对今后国家标准中HEV能量消耗评价方法提出了修改建议。

HEV 能量消耗 测试和评价

混合动力电动汽车（HEV）相对于传统燃油汽车和纯电动汽车其工作机制更为复杂，且即使用燃料也消耗电能，如何合理地对HEV的能量消耗进行测试和评价，真实反映HEV的实际能量消耗，一直是一项复杂的工作，特别是对于可外接充电HEV，其可直接连接到电网上给电池充电，具备纯电动行驶模式，工作模式更为多样。国内外也先后制订了HEV能量消耗率的试验标准。本文从HEV原理和工作特性出发，着重分析了HEV能量消耗的测试和评价方法。

一、HEV工作特性

HEV可分为不可外接充电HEV和可外接充电HEV。

不可外接充电HEV的驱动能量最终来源，实际上只有发动机燃料一个。无论是制动能量回收，还是电池为驱动车辆所提供的能量，归根结底都来自于发动机的动力输出。只是利用电池充放电对发动机工作状态进行优化，以实现动力系统的较高效率和较低的废气排放。可外接充电HEV（见图1），其车辆系统的功能结构介于传统混合动力和纯电动之间，兼备燃料发动机和可充放的电力储能装置。……