张学军，仝云娜，高卓然，侯凯湖

(1.中国石油石油化工研究院，北京 102206；2.中科合成油技术有限公司；3.河北工业大学绿色化工和高效节能河北省重点实验室)

催化裂化汽油催化精馏二烯烃加氢过程的模拟分析

张学军1，仝云娜2，高卓然1，侯凯湖3

(1.中国石油石油化工研究院，北京 102206；2.中科合成油技术有限公司；3.河北工业大学绿色化工和高效节能河北省重点实验室)

采用Aspen Plus化工流程模拟软件，模拟和分析了催化裂化汽油催化精馏二烯烃加氢过程，考察了回流比、氢油比、空速、压力对二烯烃加氢转化率的影响。结果表明，降低反应空速、氢油比和回流比以及提高反应压力均有利于催化裂化汽油二烯烃加氢转化率的提高。模拟分析结果可为催化裂化汽油催化精馏二烯烃加氢过程的操作优化以及工艺设计提供指导和依据。

催化精馏 二烯烃 加氢 模拟

在催化裂化(FCC)汽油加氢脱硫过程中，汽油中的二烯烃容易聚合生焦，影响加氢脱硫装置的长周期稳定运行[1]。因此，FCC汽油在加氢脱硫前需要将汽油中的二烯烃加氢为单烯烃，同时应尽可能避免单烯烃加氢为烷烃，以减少加氢过程的辛烷值损失[2-4]。与常规技术相比，催化精馏技术将反应与分离耦合在同一装置内进行，使精馏温度与反应温度相匹配，具有能耗低、转化率高、选择性高等技术优势，已被应用于MTBE生产[5-6]、轻汽油醚化[7]、FCC汽油烷基化脱硫[8-10]、FCC汽油选择性加氢脱硫[11-12]、FCC汽油二烯烃加氢[13]等工艺过程。在FCC汽油二……