陈　强，钟志强，谷　牧，徐先俊

( 1．蒙西华中铁路股份有限公司，北京　100073; 2．安徽金星预应力工程技术有限公司，安徽合肥　231135; 3．中国铁道科学研究院铁道建筑研究所，北京　100081)



铁路混凝土工程钢筋机械连接的设计及加工工艺控制

陈强1，钟志强2，谷牧3，徐先俊2

( 1．蒙西华中铁路股份有限公司，北京100073; 2．安徽金星预应力工程技术有限公司，安徽合肥231135; 3．中国铁道科学研究院铁道建筑研究所，北京100081)

摘要:目前铁路混凝土工程大量采用钢筋机械连接，取代了传统的钢筋焊接连接方式。本文依据“等强度连接”设计原则，选取铁路混凝土工程常用的φ16，φ25，φ32钢筋分别代表小、中等及大直径钢筋，采用不同的螺纹间距，开展了钢筋机械连接套筒的优化设计，得出了钢筋机械连接套筒螺纹规格及相应的尺寸，并进行了钢筋机械连接试验组件的加工工艺研究。此外，对连接组件加工过程的常见工艺缺陷给出了处理对策，这对钢筋机械连接的现场应用具有一定的指导意义。静力拉伸、高应力反复拉压、大变形反复拉压试验结果表明，该组连接接头的强度和变形性能均满足等强度连接的要求，可以用于螺纹规格优选及下阶段的疲劳性能试验研究。

关键词:钢筋机械连接工艺控制混凝土工程

现浇混凝土施工中，粗钢筋的连接是最为常见的工艺过程之一。国内外最早都采用传统的绑扎法，该法具有施工简便、对工人的技术熟练程度要求低、不受气候影响等优点，但同时存在浪费钢材、钢筋偏心连接会产生附加剪应力等缺点。……